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面临这样的形势如何推动中国冰球发展？赵英刚提出了几点建议。一是加大推动冰球发展的创新或改革，使发展冰球两个轮子都要转。以往由管理中心直接管项目，项目直接参加比赛，管理中心包揽队伍管理、人才选拔、参加比赛、队伍交流等等，在一个层面上备战冬奥会，确实有如何把握选择重点、选择潜优势、选择基础项目的问题。如果在政府的主导下，使政府和市场社会两个轮子都转起来，会有助于调动各个方面的力量形成一种合力推动冰球运动的发展，这是非常重要的一项改革和发展的主题。

这较周三公布运往澳洲船货的每吨550美元高出45%。一般来说，一艘氧化铝船货的运量为30，000吨。“我们以前从未见过这样的价格。价格可能一直强劲或者走升，”Wan表示。美国铝业（ALCOA）周三在其第一季财报电话会议上表示，中国氧化铝有可能出口，但还无法证实这点。

除了和阿里阵营的战争，美团与滴滴在出行、外卖领域的战火也未完全熄灭。美团点评在招股书中明确，不再继续开拓网约车业务，2018年前四个月，美团对网约车司机端的补贴成本高达9.76亿。但徐新认为，出行是高频刚需，有明显的潮汐现象，不会一家独大，作为股东她很希望美团继续网约车业务。王慧文曾对《中国企业家》指出，网约车行业“未来应该有两到三家，最小的一家市场份额要大于10%”。考虑到顺风车事件引发的政策收紧仍在继续，网约车合规排查也将对滴滴的运力有所影响，美团目前的心态，更像是在观望，而非完全放弃。

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