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提问：我来自财经网，问谭总一个问题，海航将来会配合国家一带一路战略加强在一带一路沿线的投资，这些投资的方向具体有哪些？实业投资有其他考虑吗？谭向东：海航一直在践行一带一路的投资政策，一带一路国家开航了70个航线，我们每年往一带一路国家输送的客人大概300多万，航空这块我们会按照国家的一带一路政策继续发展继续做。中国民航史无前例，原来北京开航曼彻斯特，习总书记站台开航，北京到捷克、布拉格也是总书记亲自站台。海航在响应国家投资的战略上付诸实施了。刚才傅总讲不能亏损，符合政策有的时候不能光看短期利益。比如我们到布鲁塞尔的航线亏损了3年，最后也盈利了，有些还得看大势，暂时赔一点企业还得承担点社会责任，承担为国家外交做贡献。每次国家出去开飞机，我们控制最大的飞机采购量加上租赁公司，海航20多年理直气壮，解决就业，波音公司的飞机订单，在波音解决1个就业就可以在美国相应的厂商中解决7个就业。我们飞机买了450亿美金，每次国家出去我都跟着买飞机，解决美国的结业。当时有外交不平衡的问题，很多问题上我们都义无反顾地去做，包括一带一路，一带一路的机场、一带一路的基础设施，我们现在希望发改委和国家在一带一路的投资上有一种协调机制。很多企业单兵过去了，自己就去那儿了，不清楚情况，会付出很大的代价。刚才傅成玉总讲，国家一带一路是很伟大的政策，操作起来很困难，风险是巨大的。跟我们相关的一带一路政策，我们投资基础设施、航空、物流，物流比如货机、地面物流、IT物流，我们都会按照国家的方针政策，实际上给了我们机会，能不能操作好是我们自己的事。

瑞幸咖啡当初给星巴克的公开信中期望后者“能够用开放的胸怀和其他咖啡品牌共同携手发展中国咖啡市场”，现在看来，星巴克正是这样做的。今年2月，星巴克CEO凯文·约翰逊在接受路透社采访时，在评价瑞幸咖啡带来的“威胁”只是回答，“我认为这不太可能(unlikely)”，这被外界解读为“不够坚定”，其理由是，“许多瑞幸咖啡门店的’存在点’相对要小得多，无法与提供全方位服务的星巴克咖啡店相比。”这实际上也体现出两者的差异化定位，星巴克是第三空间大店模式，瑞幸咖啡是小店模式，紧贴消费用户布局，采取外卖和线下结合的模式，门店就是配送点。

装载蛙人的潜水器，在隐蔽状态下接近目标，在完成任务后，运载器将蛙人悄无声息带回潜艇。但是，我国发明的水下飞行潜艇，比通常的蛙人运送器又有很多不同的特点，国产的“彩虹鱼”水下飞行潜艇的原理是潜艇飞机原理的结合，当“彩虹鱼”水下飞行潜艇想要潜入水下的时候，需要打开阀门往水仓中灌进一定量的水，然后水下飞行潜艇就回下潜到一定深度，与潜艇不同的是，此时的“彩虹鱼”水下飞行潜艇也可使用自身机翼或螺旋桨产生的下潜力，加速飞行潜艇的下潜速度，反之，当上浮时，也可以加速上浮速度。除了上浮与下沉，当“彩虹鱼”水下飞行潜艇在水下机动时，其空气动力学特性在水流体中，也可以发挥巨大的作用，帮助水下飞行潜艇灵活机动。另外，国产的“彩虹鱼”水下飞行潜艇由电力驱动，噪音很小，功率输出密度高，行进速度迅速。

上述上海一家小型券商资管人士亦提到，“5月债市情况很不理想。很多资管产品都是短期限的，如果这个时点来发产品，注定会亏损。”从产品设立日期来看，券商资管集中在5月中上旬发布产品；倒数第二周仅有4只产品新设立，最后一周无产品设立。根据A股5月表现，沪指当月涨幅为0.26%，创业板指当月收跌3.91%。正是5月最后一周，A股经历深度调整。沪指从最高点到最低点下跌3.86%；创业板指从最高点到最低点下滑幅度达7.06%。

国泰君安固定收益团队6月3日回顾表示，5月底债券二级市场收益率整体上行，高低等级分化延续。从收益率分位数看，中高等级AAA和AA+各期限在55%-60%中位数左右，AA在60%-65%区间，而AA-则已升至75%-85%较高区间。二级市场成交清淡，市场需求疲弱和避险情绪延续，最后一周信用债成交量2132.3亿，环比下降16.22%，企业债和中票缩量明显。

“去年我们经历过一阵明显的出租率下降，但今年已经回暖，目前稳定在93%左右。”金茂大厦办公楼总经理陆敏告诉记者，当时一家租赁面积1万平方米的大客户搬离，拉低出租率近十个百分点。然而这家企业之所以搬家，是因为在前滩自建了2.8万平方米的全新总部。