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电子创新网CEO张国斌此前对第一财经记者表示，如果在汽车电子领域加强互动，中国厂商就真的彻底没戏了。“一个是数字老大，一个是模拟老大，如果在汽车电子领域强强联手，中国厂商将会承受非常大的压力。”集邦咨询拓墣分析师姚嘉洋也对第一财经记者表示，如果合并成功，对于传统的车用芯片业者如意法半导体（ST）、英飞凌（Infineon）、瑞萨（Renesas）等，将面临更为严峻的挑战，高通可望取得更多车用领域的客户群，与此同时，也能分散近年智能型手机成长趋缓的风险。

大约十年前移动互联网发展蓬勃，智能手机以当时为起点一路高歌成为越来越多人的生活标配，那时除了QQ也就是短信最受欢迎了：又能聊天又能发照片（彩信）。直到2011年微信第一版出现，将短信发送照片和信息的功能完美涵盖。但就像现在的子弹短信遇到的社交与普及问题一样，那时候有一位微信用户在APP商店留言：不能跟飞信一样给其他手机发免费的短信，我不知道这种产品有什么意义。

竞逐汽车等新兴产业汽车行业正在发生一场深刻的变革，当汽车变成带有四个轮子的电脑之时，汽车产业链的价值序列也将改变。对此，芯片巨头早已察觉。对于高通来说，从十年前开始，它所申请的技术专利中涉及车辆相关技术的数量就不断上升，甚至储备了具有革命性质的新能源汽车无线充电技术，但比起竞争对手们的追逐，并没有明显优势。

“当前，反腐败斗争已取得压倒性胜利。事实证明，犯的错，躲不过、赖不掉，只有放弃幻想迷途知返，主动向组织交代问题，才是自我救赎的唯一选择。”浙江省纪委监委有关负责人告诉记者，曾经的陈建设也是一个有为干部，之所以最后落得如此下场，归根结底还是忘了自己“来自哪里”，忘了当初举起拳头时的誓言。当把“升官发财”作为衡量人生价值的最高标准时，其结局不可能是光耀门楣，只能是身败名裂，招致后人耻笑。

也就是说，微贷网在行业至暗时刻，自身亦缩减规模、风险上升的情况下还保持住了此前的收入水平，挣钱能力则是雷潮之前的1.4倍。究其原因，只能是微贷网增加了借款人的成本，向其收取了更多的管理及服务费用。数据显示，2016年、2017年、2018年上半年来自汽车抵押贷款的服务费分别为13.96亿元、25.30亿元、13.36亿元。在2018年7—8月，汽车抵押贷款服务费达到了5.6亿元。

昨天（9月5日），司法部部长傅政华在《人民日报》发表署名文章《在全面推进依法治国中展现新作为》。今年3月，党和国家机构改革方案公布，将司法部和国务院法制办公室的职责整合，重新组建司法部，作为国务院组成部门，不再保留国务院法制办公室。之后，傅政华从公安部党委副书记、常务副部长任上调往司法部出任部长、党组副书记。时任国务院法制办公室党组书记、副主任袁曙宏出任新组建的司法部党组书记、副部长。