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添加时间:除了4S店外,不少车企也计划延期至2月17日,包括华晨宝马、东风本田、一汽丰田、广汽丰田等。企业推迟复工,一方面受疫情下需求有限影响,另一方面,作为汽车产业链中的重要一环,汽车上游零部件供应商的状况影响着企业复工。据韩联社报道,受疫情影响而停产的现代汽车韩国工厂将于11日起恢复部分生产,但要完全恢复生产尚需一段时间。而韩国车企线束零件有87%来自中国,现代汽车目前正在寻求其他供应源,以实现零部件供应多元化。日前,北京奔驰已向天津武清区发函,请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。“公司仅有一天安全库存,一旦停限产超过一天,都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工,经济损失每天将超4亿元人民币,这也将为京津冀经济发展带来巨大损失。”函件称,北京奔驰已经进入停产倒计时的时刻。
以昔日宝盈基金的明星基金经理彭敢为例,在转投东吴基金门下后却变得一蹶不振,很难再现昔日的辉煌了。彭敢历任大鹏证券有限责任公司综合研究所、银华基金管理有限公司投资管理部、万联证券有限责任公司研发中心、财富证券有限责任公司从事投资研究工作。2010年9月起任职于宝盈基金管理有限公司投资部。
路演最后一个项目是搞芯片设计的,投资人谁也不敢举牌(Demo China老规则:终极PK评委当场投资1%股权),为什么?因为他们谁也不懂。投资人愿意花1个小时跟路演选手沟通(Demo China新规则:终极PK评委发“一小时沟通卡”,赛后与选手单独见面),其实都不是来谈项目的,而是想跟创业者学习的。
除此之外,今年2月和3月,肯尼亚航空和卡塔尔航空两家公司的CEO也分别表示考虑退出各自所在的航空联盟。尽管各家航司退盟的原因不一,比如巴西阿维安卡航空因为破产而退出星空联盟,但更多航司表示是为了突破联盟限制寻求合作。拉塔姆航空就计划与一家联盟外的航司合作,同时传出天合联盟成员达美航空计划收购拉塔姆航空20%股权,南航也表示是为了更好地顺应全球航空运输业合作模式新趋势。
太平鸟董秘徐彦迪称,Proven作为一家PE机构,此次减持是出于自己资金的需求。减持计划中的不超过5250万股,是指其通过协议转让方式减持可能达到的最高限额。通过协议转让方式不会对二级市场造成影响,大宗交易减持的股份6个月内也不得卖出;因此,6个月内真正在二级市场减持的股份只有通过集中竞价交易减持的股份,比例不会超过2%。上市公司会保持与Proven的良好沟通,尽量避免和减轻此次减持行为对二级市场造成的不利影响。
降落的歼-11BS战斗机本次活动中另一个“亮点”,无疑是大家喜爱的“胖妞”——运-20战略运输机。在表演中,运-20展示了短距起飞、大角度盘旋、低空通场的全过程,吸引了所有现场观众的关注。相比歼-20的“神秘”,歼-16、教-10和运-20的表演明显“尺度”更大,表演效果甚至更胜一筹。