Not for now. Despite all its interventions, the city still has more than $430 billion of foreign reserves, or seven times the Hong Kong dollars in circulation. The city also has more than HK$1 trillion ($127 billion) of exchange fund bills outstanding, so it could inject cash by allowing that debt to mature. What might rock the boat would be massive speculative attacks on the currency as experienced in the midst of the Asian financial crisis in 1997. Even there, the central bank won. And of course Hong Kong has a special connection with China, which has the world’s largest foreign-exchange reserves at more than $3 trillion.
商业银行首单永续债落地了。1月17日晚间,中国银行保险监督管理委员会发布公告,批准中国银行发行400亿元无固定期限资本债券。银保监会表示,这是中国商业银行获批发行的首单此类新的资本工具,有利于进一步充实资本,优化资本结构,扩大信贷投放空间,提升风险抵御能力。同时也有利于丰富债券市场投资品种,满足投资者多样化需求。
戴尔在柔性制造方面做的一些工作。包括西门子、GE、海尔等,我们帮助很多企业做柔性制造,亦或做大量人工智能的分析。现在AI越来越多地融入到我们制造业里。我在上个星期看了天津一家比较有名的企业,是做工业传感器的德国公司,中国有很好的机会能实现弯道超车,就是在AI领域、在机器学习领域,可能在原料工艺、传感器工艺上,中国现在相对在国际上偏落后一点,但是如果在机器学习、人工智能方面,中国有很大机会实现弯道超车的,这方面我们不落后,在AI工程领域中国市领先世界的。
19日,据台湾联合新闻网报道,台军各型战机及监侦机紧急起飞架次与战演训操演剧增,台防务部门紧急动用第一预备金近6亿(新台币,约合1.28亿人民币),支持战机零件耗损。报道称,这是自96年“台海导弹危机”大陆军机频繁绕飞海峡中线后,台军方首度以这理由动用相关经费,并已获“行政院”主计处同意。
激进的汽车发烧友们,为百度将自动驾驶汽车带到L4级而兴奋着,他们不用等到2025年之后才能开上“高度自动驾驶”的汽车了。稳健的汽车专家们,内心却燃起诸多担忧,“一辆没有方向盘,没有油门和刹车”的汽车能安全吗?投入巨资的整车企业和技术流派们则陷入深深的“尴尬”中,刚刚将研发重点从L2级迁移到L3级,实现有条件的自动驾驶。
为了解决这一问题,我们在今年1月的报告《解锁LCR+LMR困局》中提出了“降准置换MLF+OMO”的方案:降准可以直接向下游小行注入资金,而OMO+MLF的回笼可以将大行的过量资金回收,这相当于人造了一条银行间市场的资金传导通路,使得银行体系的流动性分配更为均衡。