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政策托底预期推动A股走出独立行情自8月6日以来，虽然外部环境反复无常，但A股却波澜不惊，持续创出反弹新高。对比A股、港股和美股主要指数的走势可以发现，上证指数涨幅远超过恒生指数和标普500指数，A股独立性行情特征比较明显。从指数结构上来看，在本轮上涨中投资者更青睐于受经济增速影响较小的行业，科技股因此表现突出。其背后逻辑在于，相对于宏观的不确定性，市场更加关注受宏观影响小的结构性机会，反映到行情上，即表现为自下而上的“轻宏观、重个股”，期指方面则体现为8月14日至今IC与IH比价持续扩大。上周市场涨势较前期放缓，“八二分化”格局延续。截至上周四收盘，期指三品种当月合约的周涨跌幅从高到低依次分别为IC1909（2.12%）、IH1909（0.87%）、IF1909（0.86%）。

但说到钱，有两类，一类是现在的，第二类是未来的，也就是要圆一个美好的前景。对于现在的钱，说实话，在大行情不好的时候，个人也很难逆势而为。所以，现在要圆好前景，让大家觉得跟着你干有奔头。至于这个奔头长什么样，每个行业都是不一样的。但有一点，那就是这个奔头是清晰可见的，而不是瞎画饼，没有谁是傻子。你把员工当傻子，员工就把你当傻子。

中国物流借壳遇突发事件，江泉实业控股股东股份全部被冻结作者丨李瑞凡来源丨新财金观察就在重大资产重组进展过程中，位于山东临沂的上市公司江泉实业又闹出了“幺蛾子”。4日，江泉实业发布公告称，公司控股股东深圳市大生农业集团有限公司收到福建省高级人民法院发来的《民事裁定书》，福建省高级人民法院受理了魏进成与大生农业集团、福建大生控股有限公司借款纠纷一案，魏进成向福建省高级人民法院申请财产保全，依据《民事裁定书》，冻结大生农业集团持有的公司6840.32万股股份。

责任编辑：吴金明来源：北京商报酝酿一年后，国内出行市场终于迎来由三大车企领衔的“国家队”。7月23日，北京商报记者从东风汽车集团相关负责人处获悉，由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同投资的智慧出行平台T3出行正式上线运营。业内人士表示，作为移动出行市场后来者，T3出行不仅要面对滴滴等行业霸主的竞争压力，更要破解重资产模式带来的盈利挑战。

两大“黑天鹅”相遇 标普500市值近日已蒸发5万亿美元美监管机构敦促银行为受疫情影响人群提供所需资金美股触发史上第二次熔断 油价恐慌袭击全球金融市场全面石油价格战打响 沙特、俄罗斯、美国谁先“崩”？美参院财政委员会主席探讨针对性减税措施 以应对疫情

一家中型寿险公司品牌相关负责人对《证券日报》记者表示，近两年来有一些同业保险公司销售人员不仅在朋友圈误导消费者，还通过“炒停售”等手段促销保险产品，更有一些代理人通过朋友圈诋毁同业产品及同业公司，为此，公司此前多次发布声明及辟谣公告。5家险企因销售误导被重罚