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公告显示，截止2019年度第三季度末，燕京啤酒持有惠泉啤酒超过50%的比例股权，属于后者的控股股东。然而，投资者却质疑，作为惠泉啤酒的控股股东，燕京啤酒多年前制订划分销售区域的避免同业竞争方案，令到惠泉啤酒长期不能拓展业务，主营业务一度萎缩，甚至徘徊在亏损边缘。

事实上，这并非是东吴基金第一次被暂停公募基金产品募集申请。2018年6月19日，上海证监局向东吴基金还下发过一次行政监管措施决定书。指出东吴基金存在一下违规行为：“一是在东吴阿尔法灵活配置混合型基金的投资管理中，投资决策缺乏充分依据，受到其他机构的干预，未独立、客观履行管理人职责。二是存在从业人员与他人联合担任多只基金的基金经理，但其未实际履行基金经理职责、不参与相关基金投资管理的情况，决定责令东吴基金进行为期六个月的整改，整改期间暂停受理东吴基金公募基金产品注册申请。”

对于A股是否应该再延期，水皮认为，之所以股市停盘时间不能太长，除了证监会的解释之外，我们都知道A股市场越来越国际化，而北上资金从来都是一把双刃剑，市场涨的时候它会助长，那么跌的时候也有可能助跌，这是无法选择的事情。同时，国际市场都在正常交易，A股长期停牌是不切实际的。

东方财富Choice数据显示，2020年1月3日，紫金银行首批首发限售股份的解禁数量达22.03亿股，占该行的总股本60.3%，涉及股东数387家，解禁市值超百亿元。值得注意的是，近一个月以来，紫金银行的成交额日均仅有几千万。业内人士指出，较大的解禁市值意味着首批首发限售股减持后，二级市场将面临巨大的流动性风险。

从成本角度来说，由于氢燃料电池产业链尚未形成，相关所需要的材料都不是为氢燃料电池专门生产的，存在需求与性能成本上的不匹配，生产少量的汽车还可以，但要大规模生产氢燃料电池，必须要形成较为完整的氢燃料产业链。再来看市场炒作的相关概念个股，虽然部分个股走势较强，但相关公司对于氢燃料的研发，更多还是停留在实验或者初期投资阶段，这距离量产、签订合同和贡献利润等阶段还很远，通过中汽协的数据也可以看到，目前我国氢燃料电池车的保有量仅有几千辆，这个量级无论和传统汽车还是和锂电池汽车相比，都是微不足道的。

问及如此“奔波”的动力来自哪？答曰：既源于使命感，也来源于兴趣、好奇心与责任感。“这很重要，多年从事银行业，大的方面是使命感；但执行过程中更多是后三者。”想起招行初次走进华尔街时的场景、想起纽约市长将其喻为“纽约冬天里的春风”，马蔚华感概万千。“那是代表中国的金融机构走出去，有种使命感与荣誉感，我想这也是企业家精神的体现，蕴含振兴民族与国家的初心。”他说。