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1.2跨市场 ETF 申赎模式调整： BYE BYE RTGS对于深市跨市场股票ETF场内申赎模式，原有的实时逐笔全额非担保交收申赎模式（RTGS，Real Time Gross Settlement）退出舞台，改为 “场内部分实物、部分现金”，同时保留原有场外实物申赎的双轨并行模式。

2016年毅昌股份再接再厉，电视机一体机项目营收上涨到38.34亿元，同比增长92.66%，营收占比从前一年的53.55%上涨到当年的66.63%。毅昌股份也在电视机一体机营收暴涨的带动下，总营收从2015年的37.16亿元上涨到2016年的57.54亿元。

来源：红星新闻 记者 江龙责任编辑：余鹏飞5G加持 汽车智能化宁佳彦[随着5G商用牌照的发放，自动驾驶的整体发展也将提速。5G可以解决信号带宽传输的问题，对自动驾驶的帮助非常大。汽车电子领域是发力的主要方向之一。][想要提供端到端的解决方案，既要有技术、有车辆，又要有智能、覆盖范围广的服务体系。现场展示的无人驾驶模拟仿真视频可以展现愿景，但落地离不开技术和运营的配合。]

督导中，陈一新提出三点督导意见，长安君一一解读。封控管理再细化特殊场所不同于一般小区，封控管理举措必须严之又严、细之又细、实之又实。——要严把进口关。严格执行24小时全封闭管理，对于卫生防疫、医疗救护、物资保障等必须进入特殊场所的人员，要提前做好流行病调查，严格核酸和体温检测，绝不允许带“毒”进入。对于办案提讯、律师会见、家属探视等活动，一律线上进行，坚决阻断一切传染途径。

“今年应该是一个大考，其实需要一些时间、需要累积的投入，才能够在产品上技术上真正突破，这是关键。我们就是在规划中不断一步一步实现我们的目标，来给消费者提供触手可及的智能产品。”邓凌说。汽车是高度讲究专业度，讲究规模和是否能够真正把技术完整可靠落地的产业。想要提供端到端的解决方案，既要有技术、有车辆，又要有智能、覆盖范围广的服务体系。现场展示的无人驾驶模拟仿真视频可以展现愿景，但落地离不开技术和运营的配合。

实际上，京威股份置出这些资产，与第一大股东和第三大股东之间的分歧有关。代表第一大股东方面的上市公司董事长李璟瑜有着雄心勃勃的新能源造车战略。但是这个战略目前不仅没有给上市公司带来收益，参股公司的亏损还影响了公司业绩。于是，三股东反对公司造车战略。“道不同不相为谋”，围绕着公司战略，大股东和第三大股东之间展开了博弈，这次准备折价卖掉优质资产就是其中一环。