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但北京现代的盈利情况仍然堪忧。按照北京汽车总毛利370.01亿元计算，减去北京奔驰和北京品牌的毛利后为-0.06亿元。也就是说，2018年北京现代与福建奔驰的毛利合计为负。对于大亏损的北京品牌，北京汽车在财报中表示，将在2019年以客户为中心，以市场为导向，致力于做好商品定义，同时狠抓研发2.0，提升产品竞争力，确保战略车型取得成功，并将用主力产品扭转市场局面，提升销售能力。但财报显示，2018年，北京汽车的研发费用为24.03亿元，同比下降13.8%。

电话是陈涛的出资方张帆打来催利息的。陈涛很纳闷，“中安说利息都是他们给，出资方也从没直接联系我，怎么突然找我要钱来了？”第二天一早，陈涛拨通了李佳豪的电话，李佳豪说马上把钱转过去，还向陈涛道歉。果然，两天后，陈涛再次接到出资方的电话，说利息收到了。

吕程：各位投资者，大家中午好！我接下来汇报一下我们2019年港股市场展望的核心观点。港股市场明年还是面临较多的不确定性，尤其是上半年。全年来看在估值温和扩张的支撑下，港股市场有望实现小幅正收益。主要的两大变量是中美贸易关系的走向和国内政策的变化，此外，宏观经济下行压力、海外和南下资金流的情况也会对港股市场的节奏和空间产生较大的影响。基准情形下，我们2019年年底恒生指数的目标点位是27500，恒生国企指数是11400。盈利方面，我们预计中资股2019年净利润的增速是4.8%；金融行业因为过去几年经济复苏、供给侧改革打下的基础，以及保险和券商今年低基数的原因，盈利增长预计比较稳健；非金融企业，在整个宏观环境面临比较大的下行风险的背景下，增速将接近停滞，基准情形下我们预计是1.8%的增速。目前市场一致预期中资企业明年13.3%的净利润增长，非金融企业15.8%，我们认为这个还是存在比较大的下调压力。但是，我们也发现明年会有一些行业有望迎来加速增长，比如保险、券商，主要的原因是低基数，另外航空、医疗设备和服务行业明年也有可能会出现盈利增速向上。

马云还表示，20多年前，正是受到总理提出的多媒体超级走廊启发，他开始了阿里巴巴的创业。如今，阿里巴巴已经成为全球知名科技公司，阿里应该将科技与世界分享，用技术来普惠全球的年轻人和小企业，这是阿里巴巴走向全球的第一个想法。土耳其央行变相加息中国证券报

为何上海能成为“快递最赚钱”的城市？从今年前10月业务量上看，上海的业务量并不是最高，业务量仅为25.62亿件，不及浙江、江苏等“发货大户”，更只有广东省的业务量133.36亿件的1/5。但在快递业务收入方面，上海却超过1020亿元，远超浙江、江苏，位居全国第二。

责任编辑：刘玄逸来源：券商中国在进博会召开前夕，科创板宣告一年之际，中国证监会主席易会满接受了新华社、中央广播电视总台、央视财经频道等专访。易会满清晰地描述了科创板筹备到落地这一年时间的改革进展，以及科创板并试点注册制的推广步骤，包括未来一段时间资本市场全面深化改革的发力方向。