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别让包裹搁浅在最后一米（咱有好行规·关注快递业②）本报记者 李亚楠核心阅读快递使人们的生活变得方便、购物变得快捷，然而，包裹交接的“最后一米”令不少人挠头：在有些地方，大件包裹不给送上门，收件还得自己搬；快递员指定取件时间，过期不候；虚假签收……真正提升快递服务质量，还需科学管理、定好规矩，让收快递更加省心、放心。

MSCI 赞赏中国当局迄今改善 A 股市场准入所取得的成效及其积极推动市场深入开放和发展的目标。我 们支持中国当局快速实现此目标，包括允许在境内外交易所推出股指期货和其他衍生品以满足国际机 构投资者对风险管理工具日益增长的需求，和进一步改善结算周期、互联互通交易假期和综合账户机 制。我们相信这些改善将受到投资者的欢迎，并推动未来中国 A 股在 MSCI 指数中权重的进一步提升。

“广州是一个7400平方公里的大城市，但是近千万人口拥挤在中心1000平方公里的地区，要使这些人口更多散布在郊区，公共交通是非常方便的。”胡刚指出，广州的交通正在从汽车时代，进入一个新的轨道交通时代。“回顾过去，人口产业都围绕着公路来布局，未来将围绕着地铁站点布局，形成一个疏密相交的结构。在地铁站、火车站周边，建设写字楼、居住区等等密集的人口聚集地，而离开地铁站、火车站的更远处，则生态环境更佳。”胡刚说。

他说：“我们都觉得自己离历史很远，其实我们很近。我今年五十岁，你看两个我加在一起就能看到清朝，五个我加在一起就能看到乾隆，十五个我加在一起就能看到宋。”你看我们今天想起宋朝是近一千年前的事情了，多么遥远的历史长河，他偷换了一个概念，你会发现十五个自己，无非就是从这儿站着再长点，我们就够得到宋朝了。

在此次咨询中，国际机构投资者也强调未来中国 A 股在 MSCI 指数权重增加超过基于 20%的纳入因子 应以中国当局成功解决一系列剩余的市场准入问题为前提。MSCI 正与相关监管机构保持紧密联系讨论 咨询中较突出的现存市场准入限制。这包括对套期保值和衍生品工具的管制，中国 A 股短促的结算周 期，互联互通的交易假期风险以及综合账户交易机制的缺乏。

南方报业传媒集团党委书记、南方日报社社长刘红兵在发言中表示，《广州城市治理榜》是南都智库产品的代表，是南都转型之路上一颗沉甸甸的果实。治理榜发布的六年，也是见证广州城市治理水平大幅提升的六年。“我们欣喜地看到，治理榜提出的问题和解决方案正在越来越多地被政府部门关注和采纳，实现了以评促建，充分发挥了智库媒体参与和推动城市治理进步的作用。”刘红兵说。