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确成硅化主营主营化工原料白碳黑的生产和销售。在公司所在地江苏无锡，有一家名为无锡恒享的公司与其主营业务高度相似，这家公司法人代表陈尧祥、实控人陈南飞，二人正是确成硅化实控人阙伟东之妻陈小燕的父亲、兄长。阙伟东与陈小燕为公司实控人。其实，近三年，与阙伟东关系密切的家族成员控制的关联企业有9家，与确成硅化主营业务相似的有2家，即无锡恒享和无锡恒诚，均由陈南飞控制。

苹果不是当年的苹果，它的业务范畴正在包括一切科技产品，而汽车正在具备越来越强的科技属性，从石油+钢铁驱动变为锂元素+硅元素驱动，就像乔布斯当年所说的那样，汽车跟iPhone结构本质是一样的。今天不论是车内交互，车载控制、车内娱乐、自动驾驶、电池管理，抑或车路协同，背后都是科技驱动，而金属对汽车，就跟手机外壳对手机一样，正在成为“附庸”。

实施“工业分散”战略后，东京从传统工业化时期的一般制造业、重化工业为主的产业格局，逐渐形成以对外贸易、金融服务、精密机械、高新技术等高端产业为主的产业格局，而石油、化工、钢铁等重化工业则全面退出东京。无疑，“工业分散”战略，既解决了东京的过度膨胀问题，又促进了外围地区工业的发展。这背后，是东京湾区精密覆盖的交通网络为人流与物流的高效流通提供了保障。

除了募投项目变更外，身处重污染行业企业，确成硅化的曾因环保违规被处罚也备受关注。公开信息显示，从2014年下半年开始，全资子公司安徽确成从外省拉来了大量工业废料， 在安徽凤阳县硅工业园附近就地挖坑掩埋，数量多达300吨。对此，安徽确成被当地环保部门处罚， 责令停止填埋并妥善处置，同时罚款3万元。

最近，又有外媒报道称，苹果已聘请特斯拉工程副总裁施韦库奇负责动力系统，并对此解读认为，苹果正继续开发一款成熟的电动汽车或至少是一个平台；还有媒体报道，苹果已重新调整了旗下“泰坦”秘密项目团队，在保证自动驾驶系统团队同时，重新扩增造车团队。苹果的汽车梦可以追溯到乔布斯时期。

微增的净利润中，非经常性损益功不可没。近三年，公司非经常性损益分别为-79.67万元、133.53万元、406.37万元。扣除非经常性损益，2016年、2017年的净利润为18572.72万元、18592.97万元，2017年较2016年仅增加20.25万元。营业收入增长2.63亿元，净利润仅增长20.25万元，其主营业务盈利能力可见一斑。