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责任编辑：李彦丽海外网11月4日电 随着北约三叉戟军演在挪威附近如火如荼地开展，当地时间周五（2日），一架俄罗斯反潜战机图-142低空飞越正在参加军演的北约国家舰艇，令在场的美军措手不及。莫斯科方面则表示，这是例行飞行。综合今日俄罗斯、新华英文网报道，这架图-142反潜战机出现时，美国第六舰队旗舰“惠特尼山”号上的美军正忙着拍合影。

8月2日，市场消息称，在27家具有证券投资基金托管资质的银行中，目前只有约12家银行愿意接洽契约型私募股权投资基金的托管事宜，且其中至少有两家已明确提高托管门槛。其余的银行中，已有7家银行表示暂停此项业务。“确实有银行暂缓托管股权私募基金，比如上海地区的一家中小银行就作出了暂停的动作，还有些银行虽然没有暂停托管，但也会对股权私募基金的投资人进行考量，为了把控风险，托管行一般更愿意承接以机构投资者为主的基金，个人投资者较多的就不会接受。另外，银行对于股权私募机构的注册资本、投资实力、风控能力也会进行严苛的考量，眼下中小型股权私募基金备案看来是比较难的了。”上海一家股权私募机构副总经理对北京商报记者坦言。

一中型基金公司的基金经理向记者表示，对于公募基金而言，今年股票市场开局良好，要想获得较好的净值增长相对容易。“对于去年亏损幅度能够控制在20%以内的基金而言，今年要想弥补去年的损失是相对容易的，但是去年有不少亏损幅度超过30%乃至40%的基金，可能需要用相当长的时间才能弥补回损失。”

据悉，通常动力蓄电池容量衰减至80%以下时，便不能完全满足汽车动力需求，但可梯次利用于其他领域。不过由于当前动力蓄电池退役量较少，梯次利用大部分处于试验示范阶段，集中在备电、储能等领域。“通过比克在 2012年装载的北汽迷笛纯电动新能源出租车回收项目（国内第一批投放运营的新能源汽车）数据显示，新能源电池达到一定年限退休之后,有 60%到 80%的残余电量 ,可实现整包串联的第一次梯次利用。”李丹介绍。

产业链各路玩家纷纷入场布局2月 11日晚间，光华科技（002741.SZ）宣布与奇瑞万达贵州客车达成合作协议，双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作。而在此之前，光华科技还与广西华奥、南京金龙等车企签署了类似的合作协议。瞄准正在构建中的国内动力蓄电池回收体系这块“新蛋糕”，包括车企、动力电池企业、第三方企业及跨界上市公司等多股势力开始深入布局。

令人欣喜的是，与梯次利用尚处于探索阶段不同，废旧电池再生利用行业已形成一定规模。“以湖北格林美、湖南邦普、广东光华、浙江华友钴业、江西豪鹏等为代表的企业已具备规模化再生利用能力。再生利用企业大多由废弃电器电子产品处理企业和有色金属冶炼企业发展而来，主要集中在长三角、珠三角和中部地区具备相应工业基础的中小城市。”《调研报告》指出。