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我再讲一个很典型的例子，曹德旺先生的福耀玻璃，他做汽车玻璃，但是几年以前已经朝着提高科技含量的方向在做了。我们去参观，他生产的一块前挡风玻璃要卖一万多美元，我说，一辆车才卖多少钱，你玻璃怎么卖这么贵？原来，那个厚玻璃有电阻丝，如果遇到结冰了，一通上电，冰就化了。以前，前挡风玻璃是没有电阻丝的，因为会影响视线。他就研究出一种特别细的电阻丝放在这个前挡风玻璃上，夏天晒，冬天冻，这个电阻丝还不裂不断。在北欧、在中国东北这种地方，使用这种玻璃的车就非常受欢迎。其实，一块玻璃还是一块玻璃，产量上并没有增加多少，但是增加了科技含量，每块玻璃的价值就提高了。

“理财细则还是留了很大的解释空间。根据我们的解读，资管新规其实是偏宽松的，各家银行的理解肯定有差异，这一块可以再细化。”一家股份行资管部总经理对记者表示。关于“非标”的框定显得比较迫切，因为理财细则在资管新规的留白基础上，明确公募在遵守期限匹配、限额管理、信息披露的前提下投资非标资产；此外，理财细则还在MPA考核中适当放宽对回表的存量非标资产的宏观审慎资本充足率考核要求，并支持商业银行补充资本。因此，非标的认定，关系着公募理财的投向结构，以及银行在过渡期内的回表安排。

“从没见过人民币空头溃败得如此惨烈。”11月2日，一家对冲基金经理张刚（化名）感慨说。截至11月2日23时45分，境内在岸人民币兑美元汇率（CNY）触及6.8870，境外离岸人民币兑美元汇率（CNH）则徘徊在6.8894附近，自隔夜中美领导层电话沟通释放中美贸易摩擦转机以来累计涨幅均超过700个基点，盘中一度刷新9月底以来最高点6.8691与6.8486。

自网约车兴起后，这一市场就分为以曹操专车为代表的B2C重资产和以滴滴、易到为代表的C2C轻资产两种运营模式。但无论是B2C还是C2C，各家运营状况都不乐观，其中部分平台还处在“烧钱”阶段。作为最早入局出行市场的企业，如何让网约车业务盈利是吉利面对的挑战。曹操专车CEO刘金良此前表示，B2C在规模扩张上效率会低一些，另外曹操专车在进入一座城市之前需要考虑盈利。曹操专车现在还没有盈利，但有些城市已实现盈亏平衡。

世界变化太快，过去的路已走到末路，亟需开辟出新道路来突破瓶颈。从近十年各国领导人的更新迭代即可看出，民心所向，政客越来越新、越来越“素”，正是因为民众越来越不相信“老路”，强烈呼吁“新路”。而这些政客们，却被自以为是精英主义和过时审美所累，最终不得不用制造分裂的方式来掩盖自己对撕裂的无能为力，用造墙堵路的方式来掩饰自己对无路可走的惶恐不安。

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