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韩国汽车工业（中国）联合会会长朴英奎告诉第一财经记者，类似崔尚熙这种企业的情况并不在少数；在该协会成立的9年前，在中国市场运营的韩系汽车产业链及零配件企业，约为180家，目前这个数字已经扩大至近500家，而其中相当一部分都是曾跟随北京现代、东风悦达起亚等韩系车企来到中国。

净利润增速放缓 资本开支缩减在取得A级考核的光鲜外表之下，是运营商人的负重前行。毫无疑问，取消全国漫游费，提高接入速率、降低通信资费，在让消费者获得实惠的同时也制约着运营商的盈利能力。在2016年，中国移动营收达7084亿元，同比增长6%；净利润1087亿元，同比增长0.2%。剔除铁塔一次性收益因素，2016年净利润同比增幅达10.5%。而到了2017年，中国移动实现营运收入7405亿元，同比增长4.5%；净利润为1143亿元，同比增长5.1%。

“此次实行阶段性放假仅是公司对员工进行内部优化采取的措施。”上述敏安汽车相关负责人对记者说，一些员工已不适合公司未来发展，所以敏安汽车才决定采取措施，进行人员优化。据记者了解，这不是敏安汽车第一次进行人员优化。2018年，敏安汽车就曾以裁员方式进行内部人员优化。“公司上次裁员的主要原因是，去年7月下线的首款车型测试结果不达标，后续工作人员虽对车辆再次进行调试，但结果仍不满意。”上述敏安汽车相关负责人向记者透露。

世界上首例正式商业化量产的胶囊内镜来自以色列，获得了FDA认证并在世界范围内大规模商用。2001年5月以色列的Given Imaging公司生产出一种名为“M2A”的胶囊状内镜，由光源、透镜、CMOS感光芯片、电池组和无线传输模块组成。同年8月，该公司又推出了PillCam系列产品，用于人体食道检测和肠道检测。

他表示：“重要的是，要有辆比最快的汽油跑车更快的电动跑车，这有助于应对汽油跑车的光环。所以我认为这件事很重要，可以突显电力是最棒的架构。”责任编辑：于健 SF069山西证券认为，权重回暖、中小创弱势是盘面一个很好的总结，也为后市是否会出现风格切换埋下一个伏笔。尽管市场上出现了题材、板块轮动的现象，但盘面上持续不变的是超跌板块的补涨行为。今日权重强势带动沪指重新站上整数关口是对投资者一个很好的提示，后市需要观察权重股补涨需求是否持续。高层对于垃圾股炒作释放出的态度基本是零容忍，而且交易所发布重大违法强制退市新规，壳资源炒作降温已成必然；创投概念除个别一字板个股与强势股之外出现大规模回调，后期如果再介入会显著降低预期收益率、抬升风险，建议投资者谨慎操作，落袋为安；另外，雄安、国改、自贸等概念崛起，大有接力前期处在风口上的壳资源与创投板块的迹象，后市预计市场将会偏向权重股的补涨机会以及题材股的接力。

李同柱比陆金红大一岁，于2004年4月加入世纪鼎利，其曾在通信行业、医疗仪器行业担任高级研发工程师、项目经理。在世纪鼎利任职期间，陆金红担任公司仪器仪表部总监，负责公司仪器仪表类所有产品的研发及管理工作；李同柱担任公司硬件开发组经理，负责公司仪器仪表类硬件产品的开发工作。