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细价股日渐走差虽然基本面上并未发现上述股价跳水公司有何利空，但值得注意的是，这些暴跌公司均为股价低于1港元的“细价股”。对于多只细价股下跌，市场众说纷纭。首当其冲的是融资盘爆仓被动减持。有熟悉港股的人士指出，一般来说，当股票像这样崩盘时，通常是有投资者向券商质押大量股票，但未能满足追缴保证金的要求所致；昨日闪崩的基本都是小公司，因此不会对市场造成太大的恐慌。

不管是“熊孩子”还是“熊家长”的原因，基金规模做不起来总归是资源的浪费，基金公司和投资者双输。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

以蔚来目前的财务状况以及二级市场股价来看，新股增发几乎不可能实现（估值太高销售不掉，按照目前二级市场估值老股东很难接受）；而发行美元债或可转债，以现在公司的财务状况，很难取得较高的评级。另外，无论是银行贷款、信托还是融资租赁，均需要公司有对等的资产进行抵押，而截止三季度末蔚来账面长期加短期借款总额超过85亿元人民币，远超过其账面55亿固定资产的净额，显然蔚来已经没有多余的资产再进行抵押贷款。

据南京银行测算，以3月31日为测算基准日，假设本次发行募集资金总额为140亿元，在不考虑发行费用的前提下，该行核心一级资本充足率、资本充足率均将较发行前提升1.66个百分点，分别达10.18%、14.44%。“对银行的发展而言，资本制约是一项很重要的因素，尽管我们的资本充足水平不降反升，但还是相对较低。”南京银行董事长胡昇荣月初在该行业绩说明会上表示。他进一步指出，“这是我们的一块心病，必须要下决心解决资本补充的问题，否则对全行现在和未来的发展都是不利的。”

何小鹏：5G对自动辅助驾驶甚至对将来无人驾驶有巨大的帮助，我觉得今天还在路上。起码来说有几点价值，比如红绿灯，我们可以更早的规划路线，更好的规划速度，更好规划两辆自动驾驶的车在中间进行人或者货物交换的方法，这个是需要红绿灯指挥一款车或者指挥路上不同车之间进行车跟车之间，车跟物体之间交互的，我觉得这个需要5G。5G可以让远程虚拟驾驶成为现实，我觉得5G的速度、时延等一系列的问题，这些都是在车的领域，会更早让5G容易商用的一些思考。

自2018年9月27日以来，除本次广西高院的轮候冻结外，广西正和持有的洲际油气的股份还先后遭到北京市第三中级人民法院、广东省深圳市中级人民法院、杭州市公安局余杭区分局、海南省高级人民法院的冻结或轮候冻结。此前，广西正和已向杭州市公安局余杭区分局提交异议书，并与海南高院签署了和解协议。