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6月25日，恒大以67.46亿港元（约8.5988亿美元）收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司（全资持有FF香港与FF美国）45%的股权。换算后可以发现，FF继续成长了近半年后，恒大仅用6000万美元的溢价就将FF全盘接下。

德银分析师Vincent Ha：刚才提到说公司有12家店和36家服务中心，到今年和明年年底的目标是多少？对公司的运营支出有何影响？李斌：我们今年内还会增加一家蔚来汽车店，在东莞，在12月份会增加一个。明年还会根据整个的销售计划逐步增加店铺数量，明年在20到30之间；当然我们会根据销量的情况，在明年一季度做一个比较周密的计划，根据ES6订单的情况。我们在服务网络方面已经在170个城市交付了ES8，相信ES6的分布还会更广；服务中心的数量会根据保有数量采用最高效的方式去部署，从我们今年的服务能力扩展来讲，我们对效率还是非常有信心的。

如果内地资金面维持比较宽松的状态，使得牛市得以延续，未来资金外溢效应或许会逐步体现出来。从近期来看，此前南下资金是持续流出港股市场，现在A股涨幅较大之后，后期入市资金产生了一定的风险意识，会找寻有补涨空间的机会，而最近一周明显看到南下资金开始流入港股市场。看得更远一些，如果内地房地产弱势延续，市场的流动性最终要找出口，估值较低的标的就很有可能被这些资金青睐。

上市夙愿固然美好，但我们同样认为，目前国内的造车新势力的资本运作注定也要面临多重考验。我们认为，对新能源车企最终价值的判断，仍然取决于终端市场的产品品质和最终销售情况，同时也需要对当前国内新能源汽车政策补贴退出、外部竞争压力加剧进行综合考虑。

由于国际金融市场普遍实行做市商制度，也就是中间商来撮合买卖价格，中间商通过买卖双方的价差来赚钱，同时为市场提供流动性。这种买卖之间的细小价差，吸引了大笔资金进入套利。高频交易公司就是其中的一员。由于订单交易指令从券商发射到交易所，这中间不仅有时差，还有多个交易所同时询价的机制。而高频交易公司走的是技术派，就是利用时间差和多交易所进行毫秒级的套利。

令泰和友联方面没有想到的是，一等就是三年，甚至可能更久。今年3月，北京市第三中级人民法院已作出（2018）京03民终3815号判决书终审判决，案件于4月9日执行立案。《中国经营报》记者获悉，李亚鹏代理律师在一审和二审中曾对《承诺函》相关的一份“复函”表示拒绝承认其真实性，认为系泰和友联方伪造。