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添加时间:拿研制多年的第五代战斗机苏-57来说,现在仍在第二阶段测试中,按计划将于2019年才开始小批量生产,总订货量只有15架。而俄罗斯原计划是到2025年用苏-57战斗机全部替换老旧的米格-29和苏-27战斗机。尤其是苏-57的一架原型机曾在莫斯科郊外的拉勉机场试飞着陆时突然起火。按照最初的说法,在试飞中飞机发动机就已发生了故障,由此导致着陆中飞机外壳也被点燃。虽说这点火灾被及时果断地扑灭,未造成人员伤亡,但俄罗斯专家通过研究与此类似的事件,发现了一些对俄军装备更新的许多不利因素。
其次,新冠肺炎疫情的全球蔓延暴露了全球供应链的脆弱性,并引发了各国对此问题的高度关注。由于这种关注发生在人命关天的全球公共卫生危机期间,特别是今年3月,疫情进入全球大流行阶段,由于医疗防护用品和器械需求骤增,各国为控制这些急缺物资,相继对一些产品实施了出口限制。一夜间筑起的贸易壁垒,导致医疗物资流通停滞。
不一会儿,W来到办公室。“你是在这间办公室办公吗?”“是。”“这是你使用的电脑吗?”“是。”“电脑怎么都没有组装起来?有多久没用了?”听到这个问题,W一下子卡住了,一边支支吾吾,一边用目光悄悄征询副支队长的意见,但副支队长却把眼睛看向了别处。
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但要真正折腾出自己的液体火箭,他很迷茫,“我们常讲到美国的商业航天如何蓬勃发展,但中国是中国,更强大的资源还是集中在国有企业手里,商业火箭创业公司的模式成不成立,大家都很质疑。”从市场的回报周期来看,盈利周期长,企业“可能根本抗不到那个时候”;相对于固体火箭,“液体火箭的难度至少上去数倍”;政策和可行性上,质疑声目前仍然存在。