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几个小时后，在国会山参议院举行了一次闭门午餐会，参加午餐会的包括多位重量级共和党参议员，还有白宫副法律顾问菲尔宾（Patrick Philbin）和司法部助理部长恩格尔（Steven Engel）。国会幕僚在午餐会结束后透露，这次会议的内容是讨论“以宣布国家紧急状态加征关税的法律依据”。

据相关机构调研数据，CSPT小组目前共包括13家冶炼企业，精炼产能总计750万吨，占全国精炼总产能68%。涉及破产传闻的冶炼厂也在CSPT小组之列，精炼产能60万吨，约占全国精炼总产能5%。我们认为若此次能够实行减产，比例或和2007年相仿，约在10%—15%之间，而出现债务问题的冶炼企业在减产上或有更大的让步空间。

两只基金属于不同基金公司，不同投研平台，出现大比例的业绩分化尚情有可原，但若同一家基金公司旗下基金出现这种分化就有些令人费解了。《号外财经》发现，泰达宏利基金旗下的泰达宏利首选企业股票（成立于2006-12-01），年内回报率为-30.54%，现任基金经理为张勋，是该公司旗下表现最弱的股票型基金；而泰达宏利港股通股票C（成立于2017-05-17），复权单位净值年内增长率为-9.10%，现任基金经理为师婧、李安杰，是该公司旗下表现最强的股票型基金。两只股票型基金，业绩相差21.44个百分点，相当于相差2.36倍。

从BDI指数的组成成分可以看出来，它注定要与大宗商品结下不解之缘。那么为什么一个由大宗商品运输构成的指数，会成为全球经济的晴雨表呢？要搞清这个问题，首先要了解航运的重要作用。航运——全球经济的血管远洋运输一般分为集装箱运输、干散货运输、油轮运输三种形式。其中集装箱运输主要用于下游制成品的运输，如汽车、电子产品、纺织品等，单位是TEU（标准箱）；干散货运输主要适用于铁矿石、煤炭、粮食、水泥等上游初级产品的运输，单位为吨；油轮运输则主要适用于原油、液化天然气等。

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