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不少单车被丢进“坟场”，与运维跟不上也有很大关系。一些城市对共享单车运维员配比做出过规定，比如杭州要求，运维人员配备标准为120辆单车配备1名运维人员；武汉要求按照不低于车辆投放量千分之五的比例配备运维人员。而随着共享单车“退烧”，资本不在青睐，不少企业缩减了运维投入。

若京东物流2019年上市，合理的估值范围是多少？据《红周刊》记者估算，若以对标顺丰控股的PS，京东物流估值为844亿元。有职业投资人表示，如果加上京东仓配供应链服务的优势，估值给900亿元也是合理的。上市迹象京东物流之前没有外单业务（即在给自营送货之外，做收件、派件的业务），但最近几年，京东物流的外单业务正在发力。财报显示，2015-2018年物流及其他服务方面（即外单业务）的营收分别为23.9亿元、32.7亿元、51.2亿元和123.8亿元，2019年一季度，更是增长91.44%，接近翻倍。比较来看，申通2018年总营收为170.13亿元，中通为176亿元，京东仅靠近两年发力的外单业务，就在规模上有了追赶之势，这不由得引起市场猜测，京东物流是不是已经到了拆分上市的前夜？

行业分布方面，受理企业数量前三的行业公司为60家，占比达六成。具体为，计算机、通信和其他电子设备制造业为23家，专用设备制造业为20家，软件和信息技术服务业为17家。招股说明书显示，中国电器注册地为广州，本次发行计划募集资金10.08亿元。公司前身为第一机械工业部广州电器科学研究所。公司主营业务是为电器产品质量提升提供系统解决方案，具体包括质量技术服务、智能装备、环保涂料及树脂等三大业务领域。公司2018年营业收入为25.98亿元，净利润为2.1亿元。

10月17日，在央行秋季年会上他表示，全球经济现在处于大幅下行阶段，央行挽救经济颓势的时间和空间都极为有限，而严峻的贫富差距是阻碍增长的重要原因之一。从中我们不难发现，达里奥的关注点在于债务水平、央行举措和贫富差距，其结论纷纷指向经济下行和衰退不可逆转。近日他再次就这几个方面发声，指出当前全球经济进入了长期债务周期的后期，央行抵御衰退降临的能力已经丧失。无能的货币政策、贫富差距再加上气候变化，这三个“恶魔组合”将在未来十年内引发可怕的后果，威胁全球经济。

“找不到共享单车很不方便。这几天早晨还不算热，但步行一公里多还是会出汗。下午下班的时候就不好受了”。周浩已经记不清这是今年夏天以来第几次出门找不到共享单车了。周浩住在房山区长阳镇附近的小区，在海淀区西二旗的某大型互联网公司上班。往返于房山线长阳站和16号线马连洼站的列车，承载了他不远千里来到这个城市的全部梦想。他居住的小区距离长阳站不到两公里，这个距离用周浩的说法是“说长不长说短不短，步行太累打车浪费”。

工作间里，一个个样貌年轻的“90后”IT员工对民警的到来显然不知情，正在电脑前操作着资金的流转。确定能固定证据后，民警们亮明身份，现场成功抓获朱某、卜某、肖某等31名犯罪嫌疑人，扣押电脑30余台、手机300余台，扣押资金480多万元，冻结银行卡250多张和十几台服务器。