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今年三季报显示，北信瑞丰仍持有的720万股，按照今日天银机电股票价格10.02元计算，持股市值约7220万元。即北信瑞丰投入2亿元，减去卖股票所得6450万元，再减去如今持股市值7220万元，北信瑞丰参与的定增专户产品，目前浮亏6300万元。亏损幅度超30%。

2019年6月，国家铁路集团将京沪高铁二通道天津至潍坊段及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁两项目合并为一个项目，合并后名称为新建天津至潍坊（烟台）铁路。新建天津至潍坊（烟台）高铁潍坊至烟台段项目线路长235.48公里，为双线高速铁路，设计速度350公里每小时。通车后，北京南至烟台南约768公里，3小时可通达；天津至烟台约2.5小时可通达。北京南至烟台南耗时比目前最快的5小时37分节省了2.5小时。

低位减持的同时，作为游族网络的实际控制人，林奇高比例质押股权。8月1日，游族网络公告显示，游族网络控股股东、实际控制人林奇目前直接持有公司股份约3.04亿股，占公司目前总股比34.19%，截至本公告披露日，林奇累计质押29218.92万股，占公司股份总数的32.89%，占其持有公司股份的96.20%。

对于评级上调，对产业债和城投债，最关键的因素均在于营业总收入和总资产的大幅增加。2014-2018年评级上调的样本中，75%的产业债和70%的城投债营业总收入增加，而产业债和城投债90%以上的样本总资产增大。同时可以看出，地方政府负债率上行过多会导致城投债的评级下调，但城投债的评级上调与地方政府负债率下行关系不大，城投债的评级上调主要与地方政府的支持力度，如股东注资、股权划转、财政补贴等有关。

今年8月，最高人民法院公布了《关于审理为他人提供担保纠纷案件适用法律问题的解释（征求意见稿）》，基本明确违规担保原则上对公司无效。相信该司法解释正式公布后，将有效解决上市公司违规担保的顽疾。11月12日，投服中心呼吁上市公司，尤其是上市公司的控股股东、实际控制人关注立法方向，从现在起开始彻底杜绝违规担保行为并及时纠正已发生的违规担保，保护广大中小股东合法权益。

呼吁上市公司全面排查违规担保行为投服中心表示，违规担保应属无效，但具体司法实践中却不尽然。根据《公司法》第十六条、证监会和银监会《关于规范上市公司对外担保行为的通知》等相关规定，公司提供担保必须经过董事会或者股东大会决议批准，但上述法规并未明文规定未经批准的担保无效。法律实务中，违规担保往往由公司的实际控制人（董事长）组织实施且加盖了公司公章，结合纠纷双方的商业合作惯例等案情，出于对善意第三人信赖利益的保护，人民法院可能做出认定担保有效的判决。