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“当时在会议室让我们选，是回去（滴滴）还是留在ofo，对我们来说肯定还是回去好。”当时员工回忆，“太像商战片，我一抬头整个部门的工位都空了。”而实际上，双方矛盾肇始于付强团队的进驻。根据当时ofo内部人士回忆，付强进入ofo之后接手了所有国内业务，包括供应链、产品、用户增长和线下运营；南山继续负责品牌和市场；Leslie Liu则接管ofo的财务部门。可以说滴滴当时强势把控了ofo命脉。彼时，戴威则被派去负责海外市场、会见投资人和媒体。此前CPO也被调往海外部门。同时，ofo创始团队被滴滴架空的传闻不胫而走。

3、中国氢燃料电池产业发展水平？燃料电池产业国产化程度快速提升，电堆产业链国产化程度达到50%，系统关键零部件国产化程度达到70%左右，其他核心零部件也处于快速追赶进程。电堆产业链国产环节：（1）电堆，商用车电堆，广东国鸿和潍柴动力分别引进巴拉德9ssl电堆和LCS电堆技术，商用车电堆通过技术引进方式，短期与国际领先水平持平；乘用车电堆，新源动力在东京燃料电池展上展出的电堆体积功率密度突破3.3kW/L，低温-30℃启动，性能上可以媲美丰田Mirai电堆。（2）膜电极，苏州擎动自主研发的“卷对卷直接涂布法”膜电极生产线于2月23日正式投产，广州鸿基核心技术成员拥有多年知名燃料电池公司工作经历，在膜电极研发和产业化生产上具备丰富成功经验。（3）双极板，石墨双极板方面，中国一直有较多企业可以提供，金属板方面，上海治臻已经开发了多款量产金属双极板。

记者：请问晋级决赛后对朴永训的比分有什么预期。朴廷桓：虽然压力小很多但也并不轻松，我会好好备战，努力下好对局的。记者：现在李轩豪和朴永训的对局你认为形势如何？朴廷桓：我认为朴永训应该已经稳赢了。记者：谢谢！希望你能够在接下来的比赛中取得好的成绩。

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第一财经记者了解到，当前我国的“三支柱养老保险体系”出现了严重的结构失衡，其中第一支柱一家独大，第二支柱是短板，第三支柱还只是一棵幼苗。由于第一支柱的保障水平非常有限。虽然我国从2005年起连续15年上调了养老金，但目前养老金替代率仍然只有46%左右。根据世界银行报告，养老金替代率达到70%~80%才能保障退休生活水平不下降。

责任编辑：吴金明美国芝加哥联储主席埃文斯周四表示小幅货币政策调整不足以应对潜在的冲击，埃文斯的这番讲话为美联储必要时进一步降息留出空间。美联储今年已降息两次，因美国企业受到贸易紧张局势加剧、英国可能无序退欧等政治风险，以及德国和其他国家经济增长放缓等因素的冲击。