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城市争夺人才是基于“需求侧”变动从去年到今年，青年劳动力人口数量和教育没有发生剧烈的变化，当前这波“抢人运动”并非由“供给侧”的人口驱动，当前的“人才危机”尚不足以由“人口危机”来解释，真正的“供给侧”危机将发生在2020-2025年。这波争夺人才的大战，更多是基于“需求侧”的剧烈变动，由当地政府主导，这与最近两年各地产业结构调整有密切关联。近几年各地在强调知识经济，争相发展高新技术，对于技术人才的需求陡增。

新京报记者 高杨责任编辑：余鹏飞花650万美元送女儿上斯坦福？老父亲老母亲都回应了…来源 每日经济新闻中国富豪花费650万美元让女儿上斯坦福大学的报道仍在发酵中。5月3日，步长制药董事长赵涛在公司官网发布声明称，其女儿在美留学资金来源与步长制药无关，对步长制药财务状况不构成任何影响。

此外据塔斯社5月23日报道，王毅23日在结束与蓬佩奥的会晤后就华盛顿取消邀请中国参加美国主导的环太平洋军演之举表示，美方的这一决定没有建设性、也是轻率的，不利于增进中美相互理解与互信。他指出，中美都是世界大国，双方完全可以就海上安全问题开展合作，建立互信，这有利于共同为促进世界和平与稳定作出贡献。

有分析认为，美国意图通过贸易手段抑制中国技术崛起，与近年来中美技术创新发展速度差异不无关系。有境外媒体主要到，在科技创新领域，美国近年愈发感到自己停滞不前，相比之下，中国却在这一领域飞速发展。德国《法兰克福汇报》网站今年3月就报道称，据美国国家科学基金会统计，中国首次成为世界科技论文年发表数量最多的国家。美联储的经济学家现在提出了这样一个问题，即中国目前是否已经比美国更具创新性。以安娜·玛丽亚为首的研究人员计算认为，中国目前的研发开支在国内生产总值（GDP）中占比已超过2%。虽然美国的比例更高，接近2.8%——但这一比例在过去20年中几乎未变，而中国增加了将近3倍。

譬如，广汽新能源产业园区投资47亿元、北汽新能源的“擎天柱计划”规划投资100亿元、上汽大众的新能源汽车工厂投资170亿元，和这些数字相比，海马的20亿元资金显得微不足道。但贾新光依然将海马汽车的一系列新能源布局动作视为海马的“寻路突围”。

城市要发展，需要人才的聚集。各地政府对人才的重视本是好事，但突然这么多城市争夺，我们不禁要问，“人才危机”真的来临了吗？人口流入对城市发展愈加重要其实，这可以从人才供给和需求两个角度来分析，我们将重点从人口供给角度来进行讨论。很多人将改革开放以来我国经济的持续快速增长归功于“人口红利”——如果没有政府逐步放开对人口流动的限制，人口红利很难释放出来。而今，随着人口形势的变化，我国人口红利期趋于尾声，劳动年龄人口出现了下降，人口迁移流动对城市经济发展的重要性愈发凸显，各地政府对外来人口的态度出现了反转。