日本国产美国日韩欧美

至于是否会加息，以及何时结束缩表，虽然有所提及，但都没给给出明确线索，基本论调为：在某些情况下可能加息，在某些情况下可能暂停加息；关于缩表，倾向于年底前暂停缩表，言下之意是目前继续缩表。美联储主席鲍威尔将于本周二（2月26日）和周三（2月27日）在参众两院作证，详细阐述该报告。对于经济数据和美联储对经济走向的看法而言，本周会是重要的一周。

除在基建投资上“相互较劲”外，受到商业成本上升、老龄化和中美贸易战等因素影响，日本和中国正“不约而同”地扩大对东南亚国家的直接投资，在这一领域，中国资本上升势头很猛。日媒本月报道称，今年中企在东南亚直接投资激增。今年前5个月中国对越南新增投资额是去年同期的近6倍，到今年年底中国很可能自2007年后首次超越日本，坐上对越新增投资的“头把交椅”。同时，泰国投资委员会今年1月至3月批准的来自中国的直接投资增至2018年同期的2倍。在菲律宾方面，2018年来自中国的投资批准额已经超过2017年的日本居于首位

第三，中储粮为加征的关税买单，该付的钱不含糊，正说明我们做生意是严格遵守国际贸易惯例和国内法律规定的，体现的是一种负责任、敢担当的态度。当然，在对等的输美出口贸易中，承担关税的同样也是美国的收货人。所以，这也正说明“贸易战没有赢家”。在这一点上，国际舆论对“飞马峰号”是同情的，对中国的反制关税也是理解的（措辞多为“以牙还牙”“对华盛顿行为的回应”等），更没有人因为中国买家付了钱而笑话我们，我们自己又何必生拉硬拽给自己扣上“服软”的帽子呢？

具体来看，今年以来，供给侧结构性改革成效继续显现，工业生产稳中有升，前5个月工业增加值增长6.9%，比上年同期加快0.2个百分点，比2016年同期加快1个百分点。上述负责人认为，主要产品销量稳定增长，带动了企业销售收入较快增长，支撑工业增值税较快增长。

“滴滴过去不愿将数据接入政府系统，现在也不愿将合规数据公开，原因很简单，因为不合规的数量太庞大了，接入实时数据，就相当于告诉政府每天到底有多少不合规的车辆在跑，政府利用该数据去执法和处罚，滴滴承受不了。”一位网约车平台公司高管2018年9月对《财经》记者表示，滴滴最近才承诺接入数据，这是它迫不得已向监管部门作出的一种妥协。

2018年11月底，深圳滴滴快车司机彭中花费3600元在车内安装了一套监控系统（使用期三年），这套系统具有录音录像功能，这是滴滴安全整治的重要手段之一，于2018年11月7日在试点城市上线。乘客在呼叫快车、优享、专车时，会陆续收到相应录音录像授权提示，用户授权后才可继续叫车。授权后，若打到安装车载录音录像的车辆，行程会全程录音录像。滴滴方面称，该功能上线后，每百万单车内冲突率得到明显下降，有助于营造文明的出行环境，也能为平台判责提供更多依据。除了录音录像功能，滴滴还新推出了一键报警、紧急联系人、行程分享等安全举措。