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余额宝从横空出世到如日中天，不过短短6年，但货币基金发展却已超15年。货币基金从以往的不温不火，到单只规模破万亿，高峰期月均千亿的长尾增量，的确足以引发业内外对整个货币基金全盘流动性风险的顾虑。余额宝的稳定管理与风险控制，显然已超过单只货币基金存在的意义。一路默默无闻的货币基金被余额宝等“宝宝”类军团引爆与规模狂飙，说明行业痛点被抓住了。因而，即便余额宝之前采取了限购等措施，潜在客户即移动互联网长尾效应下的“长尾队伍”并未消失，其低风险和便捷性理财需求仍然实实在在，面临溢出且缺乏可承接工具的尴尬局面，余额宝的分流可谓再及时不过。尽管目前依然很难判定单只货币基金最佳规模到底是多少，但无论如何，任何一只货币市场基金规模一味快速增长都会引发一系列问题。余额宝从适度申购限制，主动调节规模增速，再从单一货基发展成为一个货基的展示与接入平台，无疑成功化解了流动性管理压力，从根子上消弭系统性风险，投资者利益得到了保护，行业利益顺带搭了一把便车。

责任编辑：卢昱君澎湃新闻记者 徐路易自2018年8月中国确诊首例非洲猪瘟疫情以来，全国已扑杀百万余头生猪，近期生猪价格亦出现了上涨。面对人们“能否吃上平价猪肉”的需求，每一只最终出现在人们餐桌上的猪都格外宝贵，而生猪是否能更多地“活着出栏”成了养猪场最关心的问题。

所以在慕尼黑，虽然默克尔炮火猛烈，但口径还是呼吁美欧合作的。她反复重申：“如果有问题，讨论才是好办法”，“设身处地为别人着想，看能不能找到双赢的解决之道”等等，如同一个苦口婆心的老师在做教育培训。但培训效果注定不会好--彭斯在随后的演讲中就进行了一系列反驳，同时进入了尴尬时刻。这显示了美欧之间2019年最新的关系现状：竞合关系还在，但“竞”的那一面，已经鲜明凸显出来。

国铁集团货运部主任 赵峻：中欧班列分段运输有独特的优势，疫情发生以来，中欧班列开行实现逆势增长。4月30日6:01和11:15，满载武汉及湖北地区企业生产的汽车配件、机电产品、防疫等物资的两列中欧班列分别从吴家山站开出，驶往德国杜伊斯堡，物品将分拨至法国、匈牙利、捷克、波兰等国。

其次，工资税指对雇员和雇主收入征收的税。但在美国，工资税有别于个人所得税（income tax），前者用于社保，后者填充联邦、地方政府财政。一般来说，下调工资税的受益方多为蓝领工人。但税收政策中心认为，鉴于如今美国失业率处于历史低谷期，且美国经济基本盘稳固，下调工资税并不必要。而从以往的例子，奥巴马、小布什均在任内下调过工资税率，目的更多的是拉选票。

需要注意的是，此次两家快递企业上调的是“派送费”，即发件网点要支付给派件网点的费用，并不是消费者寄送快递所支付的费用，而且是否涨价的主导权在网点手里。除了快递可能面临的涨价，最近让“剁手族”糟心的还有快递柜收费的事。不久前，北京的梁先生在取快递时发现，楼下的“丰巢”居然要“收费”了。