www.tomshushu.com

图2：货币基金的特有风险谁去看这玩意儿，真烦，看也看不懂在说什么。其实，这里还是证监会和人民银行的规定，目的还是为了保证货币基金的安全性和流动性。翻译成大白话就是：第一，你买的货基正常来说每天净值是稳定增长的，不会像股基那样大涨大跌。为什么？因为监管不允许！

2017年金融工作会议之后，中央层面上有了地方政府隐性债务的提法。在华夏新供给经济学研究院首席经济学家、财政部财政科学研究所原所长贾康看来，目前对于地方政府隐性债务的担忧主要在三个方面：一是PPP方面，担心搞所谓假PPP、伪PPP，而实际增加了负债。二是有些地方融资平台，在实行市场化转制中“暗度陈仓”，仍在形成地方“隐形债”。三是现在越来越被地方政府重视的产业引导基金，在推进过程中间也出现了地方隐性债务问题。

除了这笔投资，福特还证实，它将利用Rivian的平台开发一款福特品牌的全电动汽车。此外，这两家公司的管理层也在探索其他可能的合作，比如福特帮助Rivian制造。福特证实，它仍在独立开发两款汽车，一款是F-150电动皮卡，另一款是受Mustang汽车启发的电动跨界车。

量化的领域，因为是新东西，估值期货推出来以后大家开始发展，在朱雀是2011年发展，这个行业发展到今天是8年，伴随着挑战、机遇并存。2011年估值刚推出来的时候，开始第一批从事量化的都是从华尔街回来的，因为当时是无风险的套利机会特别多，所以在中国一个新工具出来以后，投资机会就特别好，包括今年的原油期货，当然开玩笑，像今年的苹果期货推出来以后，估计明年买苹果要价格涨不少。所以新东西出来会比较多，期货套利的机会很好。2012-2015年更多人加入，这时候对冲的机会比较多，因为市场阿尔法的机会比较强。但是在2015年底，整个行业蓬勃发展，大家前几天也知道量化很火，但是从2016年开始尤其2017年也遭遇一些挑战，因为衍生品被有一些限制，估值期货也有一些调整，但是我相信这是大的方向，随着金融开发，更多衍生品会进一步发展，去年因为加上行情原因，确实是比较难做，所以整个量化有一些挑战。大致是这样的情况。

日本经济新闻援引一位消息人士的话称，根据日产汽车目前的公司章程，董事会主席自动被委任为董事长。前日产汽车董事长戈恩就曾兼任这两个职务，去年11月他因为在八年内低报薪资而被逮捕。日产董事长职务问题目前尤其重要，此前该公司承认将权力集中在一位高管身上是戈恩出现财务不当行为的原因之一。

与此同时，货币基金的收益率处于低迷状态。Wind数据统计显示，近9成货币基金的7日年化收益率低于3%，7日年化收益率的中位数仅有2.53%。针对销售结构的变化，兴业研究研报显示，2019年第二季度，受同业风险事件冲击，货币基金遭受赎回压力，货币基金整体规模大幅收缩。