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“我当时体重掉得很厉害，这让我很难保持百分之百的状态。我做了我能做的一切，但还是有些无能为力。希望我的状态会越来越好，在场上也能越来越自信。”“希望到今年年底前我的健康不会再出现问题，尤其是在这一系列的硬地赛事中。我不想错过太多赛事，但是归根结底你还是得好好休息才能尽快康复。”

封面新闻记者 燕磊责任编辑：吴金明美团新“理想”：摩拜巨亏45亿后 王兴20亿为李想撑腰 值吗？来源：时间财经美团2018年亏损85亿元。王兴的大手笔押注会如愿吗？6月17日，据科技媒体消息，美团点评创始人王兴有意向理想汽车投资3亿美元，其中龙珠资本（美团点评旗下产业基金）出1500万美元，王兴个人出2.85亿美元（约合19.74亿元），2.85亿美元中有3500万美元将用于购买老股。

刚才我说了这里面有一些支撑的部分，一个是第三方数据合作，可能大家都在做，一个是我们建自己的CEP，来支撑这个数据，搭建数据平台，还有一部分是建模平平台。CEP这个东西，我们现在在做，实际上这个活是一个底层的工作，是一个基础性的建设，这个基础性建设的话还回到这个问题，我本来是想在全司推一个基础性建设，但是后来发现没有钱，没有钱怎么办呢，那就是把这个范围缩小了，从一个大的数据平台建设，大家要以客户为中心，我们把客户相关的数据，先都搂过来，这里面的话包括一系列的数据收集，包括各种不同维度，这里面涉及到结构化，涉及到非结构化，也包括涉及到各个部门，可能有一些痛点，在于数据探索上，我知道太保做了一些，人保肯定也有，太保当时还拿了一个奖，我们可能很多公司都面临这个问题，一个业务方需要一个数据，要像IT打一个OA，说明自己的情况，OA下来之后，IT要采集数据，花大概至少是七天，甚至周量级的动作，把这个数据给到业务方，有的时候效率可能就跟不上，非结构化这一部分做了类似于像数据弧一样的机制，确保大家都能够其他灵活的接触和探索。

比如说有一些企业他们是要去做绿色金融的、绿色融资，因为可能大家会认为这是高风险的产品我们需要很多的技术支持，但是很多的技术部门与我们的工程师和企业家去合作。如果我们也想与商业银行去合作来去了解这个产品，向这一些客户们去解释这产品的优势和利处在哪里。绿色技术和绿色金融它是一个很新的概念，但是有很多线下的产品其实也是在概念中融合进去的，有的时候金融它这概念是非常的复杂，比看起来的要复杂得多。所以这是在贸易方面，我自己是在银行做贸易方面的，大家如果对我们的产品有所了解，我们是银行之间的项目，所以我们的职能我们会向我们的合作银行去来推销绿色产品。同时也想给他们解释，这是属于教育方面的问题，我们要去培训教育他们。

还有投资机构人士向记者表示，蔚来汽车为了获得市场不惜压缩利润，这会导致蔚来汽车的亏损加剧，他们机构不会投资蔚来。根据德意志银行的研报，蔚来汽车的两款车型——ES8和ES6，性价比均不在正常比例中。根据正常比例，蔚来汽车两款汽车的定价应在80万~100万元之间。

对此，美团在财报中表示，2019年将会聚焦在具有长期竞争力的核心业务上，在新业务投入上将会更加审慎，并将进一步提高网约车和共享单车的运营效率，加强与平台的战略协同作用，持续减亏。理想汽车，是否会成为继摩拜之后，又一个亏损大户？厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示，从长期来看，新能源汽车一定会有一个非常好的发展前景。但目前来看新能源汽车盈利状况仍然较差，市场空间爆发的时间点尚不明确，且市场饱和度过高。李想在接受央视《对话》栏目采访时也表示，目前市场上有几百家新能源汽车企业，最后可能不超过5家。