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成都市城市轨道交通第四期建设规划 （2019-2024 年）一、线网规划 成都市城市轨道交通远期线网规划由31条线路组成，总长1557 公里。二、建设规划（一）建设方案。2019 至 2024 年，建设 8 号线二期、10 号线三期、13 号线一期、 17 号线二期、18 号线三期、19 号线二期、27 号线一期、30 号线一 期工程等 8 个项目，总长 176.65 公里。项目建成后，成都市将形成 总长约 692 公里的轨道交通网络。

以下是原文：国家发展改革委关于成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）的批复发改基础〔2019〕1071号四川省发展改革委：转来《关于报送的请示》（川发改〔2019〕17号）收悉。经研究并商住房和城乡建设部，现批复如下。一、为落实成渝城市群发展规划，加快建设国家中心城市，优化城市交通结构，提高城市公共交通服务水平，原则同意成都市城市轨道交通第四期建设规划（附后），建设8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期等8个项目，规划期为2019-2024年。

不过，角黄素一般不用于食品着色，主要用于饲料的添加，可天然提取，也可人工合成。用角黄素喂动物是国际通行的做法。由于人工合成要比天然提取更加经济实惠，所以作为饲料添加剂的角黄素，基本上是人工合成的。不过，有些强调“纯天然”的饲养场会用天然提取的。

董一凡说，目前对欧元的使用主要发生在欧洲及其周边地带，这个圈子以外欧元影响力仍然相当有限。另外，欧洲与其他主要贸易伙伴的结算时，应用欧元也还较少，在贸易、投资、融资等等领域欧元使用也较美元大大不足。不过长期来看，对于欧元国际货币地位的提升还是可以抱有期待。张焕波认为，当前无论是个别国家挑起贸易摩擦，还是英国正在进行的脱欧，都反向凝聚了欧盟进一步一体化的决心。这就意味着欧盟一体化进程和执行力正在增强。可以看到的是，德法目前正在推动建立欧盟共同财政预算，而欧盟经济发展长远来看也有很大后劲。这些都是塑造未来欧元影响力的重要因素。

“如果当时他不坚持先救治别人，如果他能早一点让医生给他自己作检查，或许结果就不会是这样了。”一位熟悉吴真生的公司员工动情地说。据吴真生家属透露，吴真生不幸遇难系因内脏破裂所致。遗体昨天已运回老家永嘉，他生前注册了“报喜鸟”商标吴真生出生在永嘉一个穷苦人家，家里有五个兄弟、两个姐妹。初中毕业后，为了改善生计，吴真生开始学机械，后来又跑业务，推销汽车零配件。1990年，他创办浙江省永嘉县报喜鸟制衣公司，开始在杭州四季青开店卖服装，当很多人还停留在贴牌加工的时候，他就已经只身去北京注册了自己的商标——“报喜鸟”。

这些多元化的尝试看上去都非常美好，但是是否能够真正挑起未来B站营收的还是未知数。至少在可预见的未来，游戏业务依然会是B站收入的支柱，不过已经上线600多天的《FGO》还能为B站贡献多久了？对于B站，投资者们或许更在意下一个《FGO》什么时候诞生。