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此外，相关研究显示，到2030年，全球60%以上的人口将居住在城市。吉利控股方面表示，在城市中开展空中出行，将是应对城市出行挑战的最佳方案，城市“空中出租车”市场潜力巨大。不过，城市拥堵、出行难等问题在成为经年不断的热门话题之时，也引起了诸多企业的关注。不仅是吉利，奥迪、丰田等传统汽车厂也在陆续进入空中出行领域，其中，丰田汽车计划在2020年东京奥运会开幕时展示一款单座飞行汽车。

目前，韩国警方正在调查该选手具体的死亡原因。（编译/海外网 刘强）责任编辑：余鹏飞海外网4月12日电 当地时间11日，世界贸易组织（WTO）对日韩围绕水产品进口的争端作出终审裁决，日本败诉。而2018年2月的一审判决中，WTO曾判决日本胜诉，之后韩国在法定上诉期内提起上诉，最终赢得了这场“禁止进口福岛水产品运动”的胜利。

关于投资逻辑，KKR全球合伙人兼大中华区总裁杨文钧透露：“中国照明市场在过去20年间经历了迅猛增长，并随着技术进步及新一代产品推出而不断发展。雷士中国是照明行业的领导者，拥有广泛的经销网络、知名的品牌影响力和强大的产品设计能力。我们十分期待与雷士中国卓越的管理团队联手协作，支持他们的长期发展规划，为中国照明产业的整体持续发展作出贡献，同时KKR也将借此进一步深耕中国市场。”

在全行业关注的新能源汽车生产资质审批的下一步方向上，此前发改委人士对经济观察报记者表示，从逻辑上讲，新能源汽车的生产准入将按照新的法规走。“新的法规”是指7月初发布的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，该意见稿加强了对地方政府审核责任的要求，同时增加了新产能落地的环境条件，包括对该产能所在地的新能源汽车消费与配套能力的要求。这旨在遏制借新能源汽车进行盲目投资、圈钱圈地的乱象。目前，该意见稿仍在走审批流程，如果不出意外，年内就将落地实施。

1996年，海南省在认真总结经验教训的基础上，提出了“一省两地”产业发展战略，即要发展新兴工业、旅游业以及热带高效农业。多年来的实践证明，这个思路是符合海南实际的。此后，这一思路也得到不断深化，到目前海南已基本形成以旅游业为龙头的现代服务业体系，旅游业对海南经济的贡献远高于全国旅游业对国民经济贡献的水平。

第十五条 创新券年度执行周期为上年度的10月1日至当年的9月30日。创新券每年兑现一次，中小微企业和创业（创客）团队应于每年10月31日前向所在市科技局报送创新券兑现申请表，经市、省审核后，省科技厅申请纳入省财政次年预算予以兑现。创业（创客）团队由入驻的创新创业孵化载体统一组织申请兑现。