beiwo6789@gmail.com（

开放性的举措往往具有“鲶鱼效应”，将丰富市场主体，激发市场活力，从而促进行业的高质量发展。而更加宽松、自主的制度环境，无疑将吸引更多机构来华经营。这既是对贸易保护主义的有力回击，也是我国深化改革开放的必然之举。以保险公司为例，外资保险公司有哪些优势？在经营理念方面与我们有何不同？

二、积极推进降费减负（四）机场管理机构免收按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务的航空性业务收费和地面服务收费，空管单位免收进近指挥费和航路费。（五）降低境内、港澳台地区及外国航空公司机场、空管收费标准。一类、二类机场起降费收费标准基准价降低10%，免收停场费；航路费（飞越飞行除外）收费标准降低10%。境内航空公司境内航班航空煤油进销差价基准价降低8%。上述降费政策自2020年1月23日起实施，截止日期视疫情情况另行通知。

醉驾代驾的恶性案例并不多见，但漫天要价、私下结算的情况却屡见不鲜。记者在长春多个饭店门口走访发现，同样的距离价格不同、能给现金不走平台、代驾资质难以核验等问题都存在。许多市民反映，找代驾就是图方便，选称心的却很难。长春市民刘贺说，一次发生剐蹭，代驾人员撒腿就跑，让他气愤不已。

“对中国业界或许也是好事”澎湃新闻：最新消息称，中兴可能会失去对安卓系统软件的使用权，中兴以及中国的其他通讯和手机厂家对美国的芯片依赖程度又有多大？美国此次的禁令会给中兴带来怎样的后果？金波：中国在芯片设计和产品生产上还处于刚起步的阶段，与美国相比不是一个数量级的。中兴对于美国芯片的依赖度非常高，且不说是否能在短期内找到合适的替代品，（实际上）因为许多芯片都是已深嵌在系统内的，不可能在短时间内做出匹配的调整。而免费的安卓系统曾经是中兴及其他国产智能手机能快速崛起的一个重要原因，如今突然不让使用了，打击将是致命的。这次事件不仅对中兴的影响将会非常大，对其他中国电讯企业震动也非常大。

可以说，这是国税总局对中央支持民营经济的一次“重申”。至于怎么减，北京大学法学院教授、中国法学会财税法学研究会会长刘剑文接受国是直通车记者采访表示，这还需要国务院、财政部等协调出台措施。他提到，我们现在处于变革的时代，处于税制改革、税制立法的时代，中国现在税制一部分是法律，一部分是行政法规，要出台一篮子减税政策，一方面全国人大要修改法律，一方面国务院要修改行政法规。

1.2持续的经常账户逆差：国际金融风险的起点和终点草蛇灰线，伏脉千里。土耳其宏观金融脆弱性的根本问题就在于其长期持续的大额经常账户逆差，以及与之相对应的外汇融资模式和发展模式的相互影响，所带来的国际金融风险的不断累积。我们对土耳其进行剖析的起点是土国长期持续的巨额经常账户逆差。02年之前，土耳其经常账户差额占GDP之比维持在-4%至+4%之内的相对平衡水平，盈余与赤字交错出现，而02年之后，经常账户发生趋势性恶化，02年至今经常账户持续逆差且逆差程度逐步扩大，经常账户逆差平均占GDP的-4.7%。尽管11年至15年逆差一度收窄至-1.1%，但此后再度扩大至18年1季度的-7.9%。