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科创板交易规则与主板规则差异大，对投资者的要求更高。券商都积极落实科创板投资者适当性管理要求，严格审核科创板开户条件。东吴证券东吴证券严格落实上交所关于科创板适当性管理的要求，严格审核投资者科创板开户条件，不断增强风险评估和风险揭示措施，加强投资者教育。在科创板权限开通流程中，要求70周岁以上投资者必须现场临柜办理并在双录问答中增加高龄风险问答，除了签署风险提示书，还增加了投资者对科创板市场风险认知问卷。在权限开通后，持续针对风险测评不符合科创板风险等级、存在资金异动的重点关注客户以及70岁以上的投资者进行核查。

Part.1一汽轿车业务不给力从目前的消息来看，在一汽集团整体上市中，一汽轿车将发挥主体上市平台的作用。但是一汽轿车的业绩表现堪忧，2018年营收和利润双双下跌。2018年全年，一汽轿车实现整车销售21.12万辆，同比跌幅11.82%。其中奔腾的销量为8.86万辆，同比下滑23.2%。

【伊朗今日重启浓缩铀提炼：欧盟呼吁克制，美国制裁持续】①伊朗总统5日宣布中止履行伊核协议第四阶段措施，伊朗将于今日重启浓缩铀提炼，进一步突破伊核协议限制。欧盟委员会呼吁伊朗克制，并担忧“难以重返2015年的伊核协议”。另一方面，美国对伊朗“极限施压”持续，伊朗呼吁解除对其制裁；

随着一汽集团整体上市的推进，一汽夏利或面临被彻底抛弃。早在2017年11月，一汽股份就拟转让上市公司的控股权，彼时便有消息传出格力要接盘夏利，不过最后格力官方证实消息不实。这几年来，将一汽夏利一直在变卖旗下资产。从2016年到2018年，一汽夏利前后售空了手中的一汽丰田股份，2018年还以1元转让了旗下全资子公司一汽华利给拜腾。通过这些资产交易，再加上持续亏损，一汽夏利早已游离在一汽集团的核心业务之外。

三季报净利润下滑18%AT&T公司上月发布的财报显示，在截至2019年9月30日的财年第三季度，该公司的营业收入为445.9亿美元，较去年同期的457.4亿美元下滑2.5%，低于市场预期；净利润为39.49亿美元，较去年同期的48.16亿美元下滑18%；AT&T第三季度的每股收益（扣除非经常性损益）为0.94美元，高于去年同期和市场预期。

从美国数据来看，截至2017年末，美国个人养老账户规模为8.9万亿美元，在养老金体系中占比为32%。其中，目标日期基金和目标风险基金总规模超过1.5万亿美元，2003年末这一数据仅为0.13万亿美元。短短十余年间，美国养老目标基金规模增长逾11倍。而在中国，证监会已经受理的121只养老目标基金中，成功备案的有92只，成立的已有57只，扩容脚步也在加快。