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中国对美系产品的关税调整，一度让特斯拉和林肯在华的市场价格波动频繁。以林肯为例，在5月22日，财政部宣布将从自7月1日起，将汽车整车关税由25%降低至15%时，林肯立即做出反应，宣布全系车型的降价2万元至6万元。不到两个月后，加征25%的关税政策实施，林肯经历了进口关税从25%降到15%再提到40%的“过山车”。当时，为了保证市场的稳定，虽然关税再次调整后，但林肯很快宣布其全系产品不涨价，因税率变动而产生的费用由企业自行承担，这无疑给林肯中国带来了额外支出，到8月底，林肯补充宣布其领航员车型从2018年9月1日开始调整价格，涨幅约6万元，其它车型价格维持不变。为应对政策波动，林肯甚至计划加速国产步伐。

报道称，大城市与中小城市的差异在各种调查中有所体现。例如，数据分析公司尼尔森的中国消费者信心指数显示，二线和三线城市的消费者信心优于一线城市，一线城市第二季度的消费者信心有所下降。报道表示，有证据表明，中国的消费能力可能在短期内减弱，但要是认为中国会放弃更广泛的经济转型，放弃从出口和投资推动的经济转向由消费推动的经济，那是牵强的。

责任编辑：孙剑嵩今天下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍农民工返岗复工“点对点”服务保障有关工作。会上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，我们既要保障农民工返岗运输安全便捷，又要保障经济舒适。关于降低农民工出行成本，交通运输部采取了以下几方面的举措：

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