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4月10日，昆仑万维召开第三届董事会第五十三次会议，由董事长周亚辉主持。会议审议通过的一份对外投资议案显示，昆仑万维全资子公司KunlunGroupLimited（“昆仑集团”）拟以自有资金5000万美元投资PonyAIInc．，取得该公司融资后3%的股权。

回到开始，当局座提到996的时候，是为了给年轻人，或者是给所有人提个醒：我们所处的社会是一个学习型的社会，如果你感觉自己的工作是重复性的、可代替的，那么赶快学习，因为你随时可能被取代，因为机器人比你更厉害。或许依旧有人质疑：“怎么可能？”怎么不可能？前几年那个十字路口指挥交通的交警哪去了？那个在商店里卖东西的那些售货员哪去了？

不论是当地人或是外界，有一个普遍共识：毛坦厂中学是毛坦厂镇人口逆流、经济发展的最大功臣，庞大的学校规模以及陪读家长规模为当地带来了众多商机。毛坦厂中学一直是中国教育界的“巨型航母”，在中国许多乡镇中学生源流失、走向衰亡的时代，毛坦厂中学的学生规模却早已超过万人，本科上线人数也在过去四年中连续破万。北京教育科学研究院研究员谢春风在研究中发现，近些年，中国中小学名校巨型化倾向明显，“巨型学校”日益增多，超大额班级普遍，名校办分校、教育集团涌现。

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责任编辑：闫宏亮上证报讯（记者 张琼斯）近日，中国银行发布11月境内外债券投融资比较指数（CIFED）。11月份，CIFED总指数继续震荡下行，达到2017年初以来的最低值。同期在岸市场收益率全线走低、离岸市场收益率涨跌互现，子指数以向下波动为主。

这也引发了连锁反应。中通客车人士称：“补贴资金现在欠钱挺多，我们银行融资成本也挺高，银行为控制风险，原来可能都利率下浮，现在可能都上浮。”记者注意到，在中通客车2018年上半年的应收账款中，新能源客车国家补贴款的应收数额为43.22亿元，占报告期内应收款项的97.26%。财报显示，2018年上半年，中通客车的财务费用5918.48万元，较去年同期的2801.35万元同比增加111.27%。对于原因，中通客车称，主要是借款增加利息支出相应增加所致。