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对比定义不难发现，公司回购股份与大股东增持看似相同，实际上实施主体完全不同，不能混淆概念。从目的看，股份公司的信誉来源于公司的资本和股份，股份回购的出发点主要是为了维护公司信誉，推动公司长远和健康发展。回购资金来源一般局限在公司可分配盈余和资本公积的范围内，并非短期套现、套利行为。但是，大股东增持主要出于自身目的，其增持资金来源多样化，尤其是在大股东数量较多的公司，增持股票可能为了收购、套利或巩固控制权等短期目的，并不一定出于公司长远发展和维护公司信誉考虑。实践中，也有少数打着增持旗号的大股东为了抬高股价实行“忽悠式增持”。

不要说副市长不重要。没有不重要的职务，除非没有把合适的人放到合适的岗位上；也没有一个职位是可以敷衍的，除非从一开始就没想着当回事去做。此外，即便是北大与地方有合作协议，协议约定的也只是提供实践的机会、向大学开放门户，而不是必然要出让一些重要的行政职务。一切都要立足于能够做事情，能够做好事情，而不是非要安排什么官职。

二、关联交易和财务监管：监管方式更加明确。1） 不变：继续强调公开、公平、公允的原则，强调建立利益关联方交易的信息披露制度。2） 变化：进一步明确监管方式。事前监管：在协议签订环节即介入监管。教育行政部门、人力资源社会保障部门应当加强对非营利性民办学校与利益关联方签订协议的监管。对涉及重大利益或者长期、反复执行的协议，应当对其必要性、合法性、合规性进行审查审计。

另外，科级干部开奥迪，是否符合《党政机关公务用车管理办法》的相关规定？按照规定，一般情况下，党政机关配备公车配置不得超过18万元人民币，而奥迪多数车型售价都远高于此价格。涉事者驾驶的奥迪是否超标，还需上级纪委等部门介入调查确定。如果超标，就算车辆是在公车改革前配置的，在公车改革之后，各地封存或拍卖超配车辆的现实语境下，这辆车为何还能“堂而皇之”地执行公务呢？

平均集资额达33亿美元作为全球第一热门的科技股集中地，美国纳斯达克交易所目前共有500多家生物科技公司上市。去年在纳斯达克上市的生物科技公司约有50余家，平均每家公司的融资额为15亿美元，而同期在港上市的同类公司的平均集资金额则达到33亿美元。

“通过此次合作，一点出行将利用自身研发及运营能力，联合北汽银翔的整车制造及销售优势，整合双方各自的资源网络，加强在新能源汽车产业方向的布局发展，双方将共同研发产品、拓展市场，并将在汽车大数据以及汽车金融领域展开合作。”一点出行CEO高文心表示，一点出行将重点关注车辆的成本、共享性质以及在把用户作为核心的基础上增加不同场景的用户体验。