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据市场人士透露，昨日资金面较上周五有所收紧。具体来看，早盘有各期限融出，隔夜、7天有大行融出，隔夜融出在加权价2.90%左右，7天融出在加权价3.30%附近，跨季14天只有非银高价融出，21天融出在5.50%左右，跨季融入需求依旧很多。“昨日上午，隔夜和7天期限低价融出的机构和量逐渐减少，资金面初步显现出收紧趋势；午后，资金面有所收紧，有许多需求未能像一早立即得到满足；尾盘，资金需求基本都已得到了满足。”上述市场人士称。

全球对737 MAX机型的停飞指令在3月13日当天密集出台。截至3月13日下午5时45分，综合彭博社的不完全统计显示，有48个国家（或地区）已全面停飞737 MAX，另外还有11个国家的1家或1家以上的航空公司暂停737 MAX运营。具体而言，48个国家（或地区）包括澳大利亚、奥地利、比利时、保加利亚、中国、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、印度、印度尼西亚、爱尔兰、意大利、科威特、拉脱维亚、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、荷兰、新西兰、挪威、阿曼、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、新加坡、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、阿联酋、英国、埃及、黎巴嫩、塞尔维亚、泰国、越南。

临近年终，海航集团再次开启了“卖卖卖”的模式。《中国经营报》记者获悉，12月7日，海航物流集团有限公司在北京集中推介了10项优质资产，涵盖写字楼、酒店、商业地产、在建工程、非上市公司股权等多领域。此次推介会由海航物流集团副总裁郑宏带队，供销大集（000564.SZ）、海航物流资产管理部等海航物流集团旗下公司或部门的相关负责人参加。

虽然如此，不过，目前市场仍然大概率押注美联储会在今年的12月加息。而美联储观察员的最新调查显示，85%的人认为12月美联储将会加息，美联储明年将加息2-3次。根据调查，2019年美国联邦基金利率可能从今年底的2.4%上涨至3%，美联储利率目标为3.3%。

挑战来自，头部基金之间的竞争，圈层化效应以及企业战投，国资基金的不断涌现，蛋糕就那么一块，想进来分的人越多，各自分到的就越少；机遇来自，政策利好，各地方积极拥抱股权投资，资本市场回暖以及科创板的落地。不仅仅是VC/PE，LP们也经历着由疯狂到冷静的过程，随市场的变化一同变化着，TA们的要求会更加苛刻，选择VC/PE的标准会更加严格，最终经过一番考验挺过来的VC/PE才会是股权投资行业真正的强者，而这个行业从来都不是弱者的舞台。

责任编辑：张申经济稳，人心稳、大局稳。“前三季度，经济运行总体平稳，稳中有进，继续保持在合理区间。”10月31日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。会议充分肯定了今年以来我国经济社会发展取得的成就，对下一步经济工作作出重要部署、提出明确要求，为我们坚定信心、锐意进取，科学把握经济发展大势、推动经济社会持续健康发展，指明了前进方向，提供了重要遵循。