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“车险业务一直是监管关注的重点。”某险企内部人士在跟《每日经济新闻》记者交流时表示，监管对于车险的整顿一直没有停止过，而在监管的大力整治下，车险的乱象也的确得到了改善。从上述监管下发的文件可知，监管仍未持续加大对车险业务的管理。在谈及下一步有关工作的建议时，银保监会建议，各银保监局应继续加大检查和处理力度。对违反相关法规、社会反映强烈、损害消费者权益的市场乱象，应继续加大整治力度，打破一些保险机构仍在观望的局面，遏制和扭转前一阶段车险市场乱象愈演愈烈的趋势。

一个细节是，今年5月7日，中国华融新一届党委召开公司全系统员工会议，这场会议提到了“回归”，在业务发展上回归本源，聚焦不良资产经营主业，调整发展方式和业务模式，全力以赴做好重点风险的防范和化解，切实提升服务实体经济能力。“要由简单追求高速度转向增强可持续发展能力，由片面追求规模扩张转向提升公司核心竞争力，由盲目追求高调张扬转向建设务实内敛的企业文化。”

“大环境对各家银行多多少少会产生冲击，影响各家银行信用卡资产差异的重要变量是，在过去两年发卡大潮中，是否守住风控底线，或者是说把底线放低了多少。”一位信用卡资深人士说道。数据显示，2017年和2018年信用卡发卡高歌猛进，发卡增速均呈两位数增长。

此外，长沙、北京等城市，亦在城轨、地铁线方面投入了磁悬浮的运营。但城市与城市之间通过磁悬浮方式作交通连接，目前仍处于实验测试阶段。21世纪经济报道记者注意到，600公里时速超过了双涡轮螺旋桨发动机支线客机“新舟60”的巡航速度，若以800公里时速计算，则接近空客A320的巡航速度。在此方面，西南交通大学为国内的主要研究机构之一。

“今年监管对‘刚性扣减’检查得非常严格，我们也在严格执行。”华南某股份行信用卡人士透露。针对存量“共债客群”，各家银行采取的措施主要是循序渐进地降额。上述股份行信用卡人士表示，该行系统自动按规则定期开展风险评估工作，对预警的客户采取下调额度或限制交易，以控制并降低高风险客户占比。

2018年2月11日，原保监会发文撤销2016年两次增资许可，要求华海财险在3个月内引入合规股东，确保公司治理稳定。2018年5月10日，华海财险召开2018年第二次临时股东大会，会议同意那曲瑞昌煤炭运销有限公司以自有资金按照每股人民币1元的价格向华海财险增资18000万股股份。具体方案是：1． 那曲瑞昌煤炭运销有限公司以自有资金按照每股人民币1 元的价格向华海财产保险股份有限公司增资18000万股股份。待中国银行保险监督管理委员会批复许可后，完成公司增资工商变更登记的同时注销青岛神州万向文化传播有限公司和青岛乐保互联科技有限公司所持全部股份的工商登记。2． 新增股东那曲瑞昌煤炭运销有限公司，持股数量18000 万股股份，持股比例15%。