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日兰高铁日曲段开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车日常线14对、周末线3对、高峰线3对，日照至曲阜间最快运行时间将由目前的3小时13分，压缩至1小时14分。日兰高铁日曲段开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对该高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。

值得注意的是，南风股份上述业绩，还是在收到拆迁补偿等其它1.61亿元收入提振的前提下，若计算扣除非经常性损益，南风股份去年亏损2.91亿元，足见中兴装备业绩未达承诺对南风股份业绩影响之大。中兴装备遭遇的麻烦不仅于此，该公司董事兼副总经理陈卫平因涉嫌污染环境罪，于今年1月13日被海门市公安局逮捕。据公开资料显示，陈卫平主要负责中兴装备的生产、安环工作，亦是中兴装备的业绩承诺方之一。

大和：长实重申买入评级 目标价85.2港元大和发表研究报告表示，长实集团（56.15， -1.05， -1.84%）（01113）基本盈利年增长16.4%至140.45亿港元，主要受地产项目销售利润增长237%所致。长实中期派息增加10.6%属良好现象，股息仍有大增长空间，因此重申予其“买入”评级及目标价85.2港元。

55岁的金恩勋正是在那个时代读的高中，对于当时的教育政策仍记忆犹新：“当时韩国政府严格实施教育平均化政策，不允许学校自主举行入学考试；不允许各高中学校按高考成绩划分重点非重点校；不允许私人通过‘赞助费’方式走后门入学；也不允许老师和重点大学学生去学外办补习班‘赚外快’。”

对于京东金融而言，这是其从2017年6月末正式重组交割独立运作以来的第一次融资。根据2017年京东二季报，2017年6月30日，京东金融重组已完成交割，至此，京东金融正式从集团分离开始独立运营。事实上，为顺利推动重组分拆之路，京东金融在2017年初启动了总额为143亿元的A+轮融资，其中，京东集团出售其持有的28.59%股份，开放给新投资人和以刘强东为主的管理层认购。A+融资完成后，京东金融估值接近600亿元，相较于A轮融资后的估值变化并不大，主要旨在股权激励。

更有一种现实情况是，银行通过对客户信用卡的临时额度长期固定化（临时额度设定期限较长或频繁调升并长期占用）的手段，相当于“变相”突破总授信额度管控上线。“若超额授信可能会产生的额外的恶性套现、甚至挪用资金进行炒房炒股，超过了自身的负债能力则带来信用塌陷。”一位关注信用卡业务的分析师告诉记者。