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比如，我国税务体系采用的是以票控税的模式，托运方委托无车承运平台承运货物，平台收取运费时需向托运方提供10%的增值税专票。然而，目前中国90%的实际承运人是中小车队或者个人，属于个体运输户（小规模纳税人），由于物流业多年来的积弊，个体运输户难以开具3%增值税专票，导致平台企业难以获得发票抵扣，这部分税负成本只能由平台承担。这也是目前所有无车承运人面对的共同问题。

中国驻欧盟使团团长张明大使表示，“合作”是两大协定的签署所传递出的第一个信息，“两个协定涉及适航和环保审定、飞行运行、空管服务等诸多方面，专业性很强，从侧面反映出当前中欧合作广度和深度，也凸显了中欧合作互利共赢的特征。”民航专家綦琦分析认为，中欧签署民航领域协议为中欧航空产业相关安全及适航标准对接互认创造了合作基础，也为后续深入的技术谈判创造了先决条件。同时，也为C919、ARJ21和MA700等新型国产飞机进入中东欧等潜在目标市场创造了较为宽松的技术准入环境。

新华外延增长主题基金经理付伟指出，目前市场整体估值水平仍处于底部区域，但未来会把握其中的结构性机会，更多关注景气度处于底部复苏或持续提升的产业机会。行业配置重点关注大金融、业绩稳定的大消费、景气度持续向上的消费电子和半导体、处于大周期拐点的农林牧渔和汽车等。个股选择上，重点布局调整充分、业绩稳健、估值处于较低水平、成长性良好的个股。

正在亚洲访问的美国副总统彭斯又向中国喊话，要求中方在经济、军事和政治活动方面“全面作出巨大改变”，以“避免与美国发生新冷战”。对此，中国外交部发言人华春莹15日在例行记者会上回敬称，“中方不欠谁，不求谁，更不怕谁”，“我真心建议美方某些人，不要总是粉饰自己，指责别人”。

韩国瑜还批评蔡当局把台湾“外交”搞得寸步难行，两岸关系快速急冻、经济发展一筹莫展，“新南向”一败涂地，一到选举就只会打“护主权”。他表示，2020年要让蔡英文下台，让民进党了解人民最大。台媒称，洪秀柱造势会营造大团结气氛，韩国瑜力挺洪秀柱，也不时在台上与朱立伦亲密交谈，3人互动热络。

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