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不过，在教育水平上，相比美国，中国自动驾驶领域人才拥有更高的学历。在过去18个月新加入自动驾驶领域的毕业生中，在中国占比最大的群体是硕士，且拥有本科以上学历的（含MBA）人才占71%。而在美国，新加入自动驾驶领域的最大群体是本科毕业生，拥有本科以上学历的（含MBA）人才占比为53%。

据财经网，截至2019年上半年，斯隆化工是宇新股份的第一大客户。同年，斯隆化工成为宇新化工前五大供应商。天眼查显示，斯隆化工成立于2017年4月份，参保人数仅2人。据招股书披露，斯隆化工2017年与宇新股份建立合作关系，2018年4月成为宇新化工主要客户兼供应商。业内质疑仅一年的公司能否消化从宇新股份如此大的采购量，这些数据是否真实。

另外，据每日经济新闻报道，宇新股份的子公司宇新化工对宇新股份的生产经营乃至业绩有着至关重要。但2015年9月，广东省惠州市安监局大亚湾分局在安全生产检查中发现，宇新化工在安全管理、生产环节等方面的安全隐患共57项。其中安全仪表系统连锁管理几乎空白，没有台账资料、联校、试验确认记录等。为此，该局决定对宇新化工处以责令暂时停产进行安全隐患整改的处罚决定，同时给予约谈警示、公开曝光、限期整改、列入企业诚信管理“黑名单”重点监管的处罚。《中国化工报》《惠州日报》当时的报道称，停产1个月给宇新化工带来的直接经济损失至少上千万元。

这件事情或许成了Gobee.bike的一个转折点。当年10月9日，被称为“小绿车”的Gobee.bike登陆法国。当时有媒体报道称，Gobee.bike在欧洲顺风顺水，吸引了15万国外用户与数十万次单车使用次数。不过好景不长，没过多久情况就急转直下。今年2月，这家公司宣布停止在法国的业务，有资料显示在这之前Gobee.bike还宣布退出了意大利。该公司表示，原因是自行车成本，“截至目前（编者注：指2018年2月）Gobee.bike的欧洲自行车已经损坏了3200辆，还有1000辆被违规停放到某人家中”。

“我们比较关注国内外的价差和级差问题，而套期保值控制风险，解决了生产过程中几个不匹配的问题：一是采购与销售的时间不是很匹配，采购在前，销售在后，有的时候是销售在前，采购在后；二是市场也有不匹配，采购在国内，销售在国内，可能有时采购在国内，销售在国外。江铜这么多年跟期货市场打交道，整个发展过程离不开期货市场，正因为有期货市场，才确保了江铜经营上比较平稳的发展。”吴育能说。

根据《国家工商行政管理局关于解决商标与企业名称中若干问题的意见》（工商标字第81号）第四条规定，商标中的文字和企业名称中的字号相同或者近似，使他人对市场主体及其商品或者服务的来源产生混淆（包括混淆的可能性，下同），从而构成不正当竞争的，应当依法予以制止。