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报道指出,“复兴号”是中国工业政策的成就,日本、北美和欧洲的铁路建设巨头前不久还几乎无法想象这一点。在短短几年内,中国在高铁研制领域跃居世界领先地位。报道称,2002年时,德国企业几乎不重视中国市场。从2008年开始投运的中国第一批高速列车分别吸取了日本新干线、法国高速列车和德国城际快车的技术。那时,乘坐北京到附近港口城市天津的动车,感觉就像乘坐从卡塞尔驶向法兰克福的德国城际快车:列车座椅是蓝色的,绒面地毯和车厢内饰别无二致,连行李架也精确地安装在同一位置,甚至列车的气味似乎都是一样的。

目前,中国新能源汽车市场整体上继续一路高歌猛进。今年10月国内狭义新能源乘用车共批售11.6万辆,相比去年同期增长85.8%,1~10月国内新能源车累计销量达71.6万辆,同比增长96.3%。与此同时,马斯克也正努力降低Model3的成本,比如改善包装、调整流程、缩短叉车移动距离等,以便能够在以35000美元价格的情况下让标准型Model3生产实现盈利。企图强占中国新能源电动汽车市场的利润蛋糕。

吴昊也认为,中美贸易争端确实是破坏世界经济和新兴市场经济复苏进程的重要风险,但未必是全球经济复苏趋势遭到破坏的核心因素。应当对美国的贸易保护主义和中美贸易摩擦保持警惕,但更重要的是识别全球经济增长的动力,研判这个动力的持续性和潜在风险。十年十倍股扎堆医药

这将是今年以来的第三次的定向降准,尽管目前央行尚未公布定向降准的具体操作,但按照4月定向降准的情况看,预计会在国务院常务会议结束后几天之内公布。另外,市场普遍预计,本次定向降准很有可能与4月定向降准操作相似,即通过定向降准置换未到期MLF。

概念股方面,半导体、国产芯片等科技板块表现活跃,韦尔股份涨逾7%。但随着午后创业板指回落,科技概念股涨幅也有所收窄。在芯片等科技股带动下,消费电子也表现活跃,无线耳机相关概念再度走高,共达电声涨停。市场人士表示,三四季度是消费电子旺季。消费电子产品在三四季度陆续发布新产品,产品补库存,放大需求量。预计当前一直到年报季,消费电子有望持续活跃。

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