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一方面，三菱长期在中国市场靠着发动机等零部件销售业务生存，没有投入更多资源在整车制造方面。虽然早在20多年前三菱汽车曾与长丰汽车合作以及寻求与北汽戴姆勒合作，但合作均以不顺利而结束。在2006年三菱又与东南汽车合作，但因为该公司股权关系复杂而陷入停滞。直到2012年三菱才找到广汽集团成立广汽三菱，总算搭上了中国SUV市场的末班车。
另外，波动相对稳健的债券型基金同样在上半年规模增长11%，总份额达到2.97万亿，其中机构投资者持有2.71亿份，占比超过9成，但上半年净申购仍然高达2697.98亿元，增幅为11.04%；值得注意的是，个人投资者持有债基占比虽不足1成，但上半年净申购233.13亿元，相比去年底也大增10.15%。
他还认为，银行进行科技转型，需要用更整体化的方式来推动银行内部的技术变革。他举例说，高盛成立了一个新的部门来推进Marcus平台的建设。他认为，可以从一个小的产品开始，先建立起一个团队，再以此为基础推进技术转型。珀森：中国经济基本面比想象的要稳固
以2018 年第一批天津市政府土地储备专项债券为例，此次天津市政府土地储备专项债券涉及9个地区，共发行9期债券，发行总额为162.02亿元。9个地区土地储备的总投资金额为1068.52亿元，其中自有资金（资本金）部分合计占比30%，本次发行的地方债可以覆盖15%左右，未来继续发行地方债覆盖42%左右，剩余15%资金依靠其他融资。
虽然BAT三家都在提起布局5G的视频业务，但侧重点也各有不同，阿里和百度属于联合生态合作伙伴的激进派，而腾讯而略显低调，属于闷声做事。在边缘计算领域，三家的竞争也是相当激烈。据介绍，阿里云的边缘节点服务ENS已经可以很轻量的应用到产业互联网、智能监控、新零售、在线教育、音视频直播、内容分发等场景与行业中，提高业务响应能力，降低综合运营成本。
印尼“Katadata数据库”的资料显示，佐科执政期间新建10座飞机场，对408座落后地区的老旧机场进行改造，并新建19个港口，另有6个港口在建。爪哇岛还新增近千公里的高速公路。过去几年，印尼很多地方都在大规模地修路、架桥、建港口，花大气力改善“万岛之国”的内部联通。印尼人对雅万高铁的期待更为强烈。家住万隆的提娅拉因为工作原因，需要经常往返于雅加达和万隆，她告诉《环球时报》记者：“从雅加达开车去万隆运气好的话也要4个多小时，如果碰上堵车，开七八个小时很正常，而路程其实只有150公里。所以我们十分期待雅万高铁通车，希望佐科总统继续支持和推动高铁发展的进程。”
