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宝马曲线救国，在成都推出自营专车出行服务ReachNow（目前仅限成都）的同时，借国内成熟平台Evcard来提供使用宝马车辆的高端分时租赁业务。另一边，奥迪则只选择了分时租赁一种，去年底正式上线了“奥迪出行Audiondemand+”（目前仅限北京）。

整车出口业务长期以来基本为零。秦志威说：“日本每年出口二手车在130万辆左右，美国每年出口二手车83万辆左右，而我国目前二手车出口几乎为零。两组数据结合看，启动二手车出口，是打开汽车存量市场必须迈出的一步。”根据中国汽车流通协会统计，2018年中国二手车交易量1382万辆，如果按发达国家二手车交易量是新车销量2倍、二手车出口是交易量10%以上测算，中国二手车出口发展潜力很大。

“出海”不简单——既稳外贸又带动新车消费，但品牌知名度仍有待拓展，销售链要从头搭建二手车出口，有何好处？商务部有关负责人表示，二手车出口工作的启动是中国汽车产业出口史上具有里程碑意义的一件大事，具有重要而深远的意义。促外贸稳增长。全国工商联汽车经销商商会会长李响分析，如果放开二手车出口，按照每年出口100万辆，均价60000元/辆计算，将实现600亿元出口额。同时，二手车出口贸易还将带动汽车零部件、维修服务出口，持续增加贸易总额。

净流出凸显情绪脆弱盘中改写新低的同时，沪市昨日成交额仅有968.85亿元，为2016年1月7日熔断以来新低。随着量能新低、指数新低，沪深市场昨日遭遇主力大肆撤离，截至收盘时，沪深两市共计净流出195.52亿元，较本周一75.04亿元水平出现激增。并且，昨日开盘从两市净流出的资金规模就达到69.76亿元，折射内外不确定因素有所增强的当下，市场情绪面脆弱可见一斑。

责任编辑：赵慧芳上周美指区间震荡，周图收阳柱。从图形来看，下方96.90区域支撑较强，本周继续关注此区域，本周建议做多美指。操作建议：97.10附近做多，止损96.30，目标看向98.10和98.30区域，控制仓量，严格止损。八月休假，文字稿件到时会暂停。

从这个角度来看，为维护公司价值及股东权益进行的回购，是一种特殊情况下的“半被动式”回购，与其他情形的回购有所不同。允许该情形下出售所回购的股份，可以为其提供更为灵活的市场化手段，有助于这部分公司在紧急情况下更好地平衡股份回购和生产经营的资金需求，可以视为鼓励股份回购的必要制度尝试。