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印度为了谋求装备核潜艇付出了多年的努力，图为印度首艘“歼敌者”号国产核潜艇印度得益于较为良好的国际环境，外购航母和舰载机都不是问题，因此早在几十年前就拥有了航母战斗群。不过要想玩核潜艇就不是那么容易了，毕竟只要是带核的东西在国际军火市场上都是具有高度敏感性的，掌握核潜艇技术的国家出于政治影响和军事机密等诸多因素，一般来说即便是面对自己最铁杆的盟友，也很难直接向其出售核潜艇这种级别的国之重器。印度也深知自身的技术水平有限，自行研制核潜艇是一件极其困难的事情，因此想方设法地寻求从先进国家引进现成的装备。

二是全面落实办法要求，推动强化自律监管职能。修订《深圳证券交易所章程》，推动交易所全面梳理业务规则体系，完善监管依据，丰富监管手段，为进一步完善交易所治理运行体系，推进落实“以监管会员为中心”交易行为监管模式，充分保护投资者合法权益等提供更为坚实的制度基础。推动修订有关业务规则，有序完成新版上市、挂牌协议签订工作，确保将《证券交易所管理办法》各项要求落实到交易所一线监管的各个环节。

图片来源：摄图网深圳证券交易所理事会2018年工作总结及2019年重点工作报告（节选）2018年是贯彻落实党的十九大精神的开局之年，是改革开放四十周年，也是我国发展进程中意义非凡的一年，三大攻坚战开局良好，供给侧结构性改革深入推进，改革开放力度不断加大，面对错综复杂的外部环境，我国经济总体平稳、稳中有进，朝着全面建成小康社会的目标又迈进了坚实的一步。一年来，深交所第四届理事会深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，认真贯彻落实党和国家路线方针政策及中国证监会决策部署，按照会员大会决议要求，贯彻新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，全面落实新修订《证券交易所管理办法》要求，团结带领广大会员，持续完善交易所治理结构，着力补齐监管制度短板，全力维护市场稳定运行，积极推进改革创新发展，不断提高决策科学性、规范性水平，推动深交所更好地服务国家经济社会发展全局。

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责任编辑：闫宏亮3月19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行），新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。新规明确运营企业原则上不收取用户押金。新规设置了收取押金的上限，如分时租赁押金不得超过单车成本的2%。同时，在预存资金上也设置了限制，如共享单车预存资金不得超过100元，其他交通新业态不得超过8000元。在备受关注的共享单车押金退还问题上，新规明确“押金应当日退还给用户”。